启动时，如冷却液温度为80℃，则发动机转速被控制到正常怠速转速（）。
A. 300r/mim
B. 500r/min
C. 600r/mim
D. 700-900r/min
查看答案
相关试题
换一换
启动时，如冷却液温度为80℃，则发动机转速被控制到正常怠速转速（）。
A.300r/mim B.500r/min C.600r/mim D.700-900r/min
答案
发动机冷却液温度越低,则怠速 ( )。
答案
在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）
A.挂档 B.开空调 C.转方向盘 D.踩制动踏板
答案
双怠速测量时，发动机冷却液和润滑油温度应不低于80℃。
A.错误 B.正确
答案
使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。
A.空气流量传感器 B.怠速控制阀 C.进气温度传感器 D.冷却水温度传感器
答案
发动机正常工作时：冷却液温度保持在（）℃。
A.40～60 B.80～90 C.70～80 D.80～100
答案
排放发动机冷却液时在发动机冷却下来后排放发动机冷却液。（)
答案
水冷发动机冷却液正常工作温度为80~90摄氏度（）
答案
在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（）
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
使发动机在怠速（1200ｒｐｍ）下预热，待冷却液温度达到（）度、液压油温达到（）度时才可以提高发动机转速。
A.50；80 B.80；50 C.90；50 D.50；90
答案
热门试题
使发动机在怠速（1200ｒｐｍ）下预热，待冷却液温度达到（）度、液压油温达到（）度时才可以提高发动机转速
电控发动机冷却液温度传感器损坏可能导致汽车发动机不能启动。
电控发动机冷却液温度传感器损坏可能导致汽车发动机不能启动（）
行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80～90ºC。
当冷却液温度到（）℃时，红色警告灯亮，表示发动机过热。
冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。
冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度（）
炭罐工作的条件是发动机冷却液温度为75°C以上，发动机转速在以上（）
发动机正常工作时，其冷却液的温度应在多少度之间（）
汽油发动机点火时间过晚，会使发动机冷却液温度升高。
汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高。
当发动机机体的温度超过95℃时，冷却液( )。
发动机在怠速或低速下冷却液进行小循环。
发动机冷却液的温度应控制在（）℃范围内。
发动机冷却液的温度应控制在（）℃范围内
节温器随着发动机冷却液温度的变化自动控制（）的冷却液流量。
冷却液温度过高，会影响发动机（）
发动机工作时，冷却液温度较低，则节温器主阀门处于状态；冷却液温度较高，则节温器主阀门处于状态。
发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（）
发动机冷却液不能顺利循环时，会使发动机（）
使用微信扫一扫登录
