《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为（），（）和（）三种

公路勘测规程规定，当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，应设置（），其长度应不小于规定的长度。 平曲线最小半径主要取决于道路的（　　）。 圆曲线最小半径有三类：（）、一般最小半径（设超高推荐半径）、（）。 根据《公路工程技术标准》规定，各级公路的最小平曲线半径一般应尽量采用大于或等于（）。 简述园路平曲线最小半径的决定因素。 横向力系数μ在计算平曲线最小半径时，取值最小的是（）。 在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（） 只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（） 圆曲线最小半径的种类有（）、（）、不设超高的最小半径。 当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，就应该设置超高。 曲线最小半径的确定（） 小半径平曲线内侧不宜栽植乔木 我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为( )m，凹形竖曲线最小半径为( )m。 《公路工程技术标准》规定，公路竖曲线采用（） 《公路工程技术标准》规定，公路竖曲线采用 圆曲线最小半径的种类有（）、（）、（）。 计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035，某三级公路设计车速为60km/h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。 《公路工程技术标准》规定：当园曲线半径小于（），应设缓和曲线。但（）公路可不设缓和曲线，用直线径相连接 应用圆曲线三个最小半径应遵循怎样的原则？ 凸形竖曲线最小半径需要满足（）和（）的要求。