半自动电钩输送电压包括（）

半自动车钩有2个解钩手柄（） 四号线头钩为半自动车钩（） 半自动车钩允许的最大钩锁间隙为（） 半自动钩缓装置的高度要求为mm（） 四号线头钩为半自动车钩（） 每个半自动车钩有2个解钩手柄（） 头车半自动钩缓装置由部分组成（） 下列关于半自动钩缓装置的说法正确的有（） 重庆5号线As型车辆半自动钩缓装置采用（） 送电线路电压（），可输送的容量（），输送距离也越远。 送电线路电压（），可输送的容量（），输送距离也越远 司机（）自动解钩按钮，自动解钩电磁阀得电 简述昆明地铁首期工程地铁车辆头车半自动车钩、中间车半自动车钩、半永久车钩之间的不同之处？1、头车半自动车钩与中间车半自动车钩相比，中间车半自动车钩没有行程开关和过载保护，但多了电钩箱支架。2、半永久车钩与半自动车钩相比，半永久车钩没有机械钩头、过载保护，但多了电气连接箱支架 送电线路输送的容量与送电线路的电压及输送距离有什么关系？ 半自动车钩的解钩位置与准备连挂位置相同（） 用于连挂和解钩操作时，半自动车钩具有什么功能 解钩的半自动车钩不具有永久对中功能（） 重庆1号线地中间半自动钩缓装置由组成（） 昆明地铁电客列车头车半自动车钩连挂成功，司机可通过司机室解钩按钮亮白灯进行确认（） 送电线路电压一定时，输送功率越大，输送距离越小（）