在提速区段，为解决机车上的信号容易“掉码”，站内正线移频化中采用的是预叠加方式（）

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内电码化，上行正线股道的载频为（） UM71型移频自动闭塞系统中，站内正线电码化下行使用的频率是（） UM71型移频自动闭塞系统中，站内正线电码化上行使用的频率是（） 非电化区段驼峰移频机车信号系统，机车接收线圈直流电阻不大于（） 移频区段要求列车立即采取紧急停车措施时，机车信号应显示一个（） 当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时，JTl型通用式机车信号显示（） 机车信号在国内移频和ZPW2000区段，上、下行载频分别是多少 站内电码化联锁试验时分线盘测码人员除了注意载频频率、低频频率，还须注意移频（） 移频机车信号下行使用的载频是（） 当列车从其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号机显示一个白色灯光（） 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段（） 移频自动闭塞区段进站信号机亮绿灯时，发频继电器吸起（） 驼峰推峰移频机车信号的输入电源电压为（） 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。( )[331030201] 区间采用移频轨道电路，机车信号设备能（） 接收移频信息。[322040101] 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用于非电气化区段（） 当轨道电路为移频、UM71、ZPW-2000制式时，输入信息为U3码，则机车信号显示（） 机车信号主机板上固定设置（）种模式的移频 特殊区段，机车信号接收L2码，表示（） 非电气化区段，在移频制式下，接收载频为650Hz的机车信号灵敏度值为（）