什么情况会造成轨道电路出现紫光带故障?紫光带对列车运行有哪些影响？

通过不同颜色的光带来反映轨道电路区段的状态，灰色光带反映轨道电路区段在（）状态，白色光带反映轨道电路区段在（）状态，红色光带反映轨道电路区段在有车（）状态 车站轨道电路非列车占用红光带故障时，应及时通知进行处理（） 多个轨道电路（大于2）同时红光带，故障原因有（） 列车（）实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良 全区轨道电路红光带，故障产生原因一般是（） 可能造成UM71轨道电路红光带的原因有（） 轨道电路出现红光带故障时，可以用提高送电电压的方式来排除故障（） 紫光带发生在道岔区段，需转换道岔位置时，必须确认现场无车、无异物侵限时，执行“__”操作；列车通过后，紫光带区域进路无法解锁，需要再次转换道岔时应执行“__”操作 轨道电路出现红光带故障时，可以用临时导线沟通轨道电路送受端，以保证轨道继电器的正常吸起（） 轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车占用（） 岔后极性绝缘只要单边破损，就会造成轨道电路红光带（） 在轨道电路区段，安放工具、材料时要防止，造成红光带（） 发生轨道电路红光带时，可在轨道电路上拉临时线构通电路或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障（） 进站信号机内方第一轨道电路区段故障（出现红光带）接车办理要点中闭塞方式为（） 全区轨道电路红光带，可能的原因是（） 道岔区段轨道电路红光带接车如何准备进路？用什么方式接车？ 相邻两轨道电路同时出现红光带，障的原因可能是同时破损 在轨道电路区段，安放工具、材料时要防止搭电短路，造成红光带（） 处理红光带故障，为减少故障延时，可以用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障（） 轨道电路显示粉红光带的原因是轨道电路逻辑占用。现场确认没有列车占用的情况下，可通过逻空命令使其恢复正常显示（）