曲轴弯曲疲劳破坏的直接原因是（）。
A. 正常运转时交变的弯曲应力作用
B. 柴油机机动操纵
C. 柴油机超负荷运转
D. 附加弯曲应力
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曲轴弯曲疲劳破坏的直接原因是（）。
A.正常运转时交变的弯曲应力作用 B.柴油机机动操纵 C.柴油机超负荷运转 D.附加弯曲应力
答案
曲轴弯曲疲劳破坏多于扭转疲劳破坏的主要原因是（）。
A.材料的疲劳强度低 B.弯曲变形大 C.受到较大的弯曲作用力 D.弯曲应力集中系数大于扭转应力集中系数
答案
生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏远远多于扭转疲劳破坏，其主要原因是曲轴的弯曲（）难于精确计算和难于控制。
A.负荷 B.附加负荷 C.应力 D.变形
答案
曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是（）。
A.扭转应力集中系数小于弯曲应力集中系数 B.附加弯曲应力难于准确计算和控制 C.轴颈上有油孔 D.抗扭转疲劳强度高
答案
曲轴弯曲疲劳破坏比扭转疲劳破坏（）。
A.多 B.少 C.相同 D.不定
答案
生产中，曲轴的弯曲疲劳破坏（）扭转疲劳破坏。
A.少于 B.等于 C.多于 D.远远多于
答案
曲轴产生弯曲疲劳裂纹的原因是什么？
答案
水土流失的直接原因是森林被破坏（）
答案
水土流失的直接原因是森林被破坏（）
答案
曲轴弯曲疲劳破坏一般发生在柴油机（）。
A.超负荷运转后 B.运转初期 C.运转一段时间后 D.机动操纵后
答案
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曲轴弯曲疲劳破坏通常发生在发动机运转（）。
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