多选题

站调在调度指挥工作中遇调车场车流不足时可采取的措施有()

A. 组织本.站作业车补轴
B. 组织修竣车补轴
C. 组织邻近站车流补轴
D. 组织快速解编作业
E. 组织双重作业

查看答案
该试题由用户413****88提供 查看答案人数:8715 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户413****88提供 查看答案人数:8716 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
站调在调度指挥工作中遇调车场车流不足时可采取的措施有()
A.组织本.站作业车补轴 B.组织修竣车补轴 C.组织邻近站车流补轴 D.组织快速解编作业 E.组织双重作业
答案
多选题
站调在调度指挥工作中遇调车场流不足时可采取的措施有()
A.组织双重作业 B.组织邻近站车流补轴 C.组织本站作业车补轴 D.组织快速解编作业 E.组织修峻车补轴
答案
判断题
驼峰调车场是利用重力进行解体、编组列车的调车场()
答案
判断题
( ) 简易、非机械化驼峰调车场,根据需要可采取道岔自动集中。
答案
判断题
车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程()
答案
单选题
车站调车场()的调车工作由负责该场()的()领导
A.调车区长 B.调车区长或调车长 C.车站调度员或调车区长 D.调车长
答案
判断题
在调车场推进连挂,被连挂车辆距前方警冲标不足50m时,必须采取防溜和防护措施后方准连挂()
答案
单选题
调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业,称()作业
A.编组 B.转场 C.取送 D.越区
答案
单选题
在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()
A.表示灯 B.表示器 C.进路表示器 D.发车表示器
答案
单选题
在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设()。
A.进路表示器 B.发车表示器 C.调车表示器 D.引导信号
答案
热门试题
上、下行到发场与调车场并列配置的编组站属()编组站。 调车机车由本调车场去到发场或去另一调车场的转线作业称转场作业() 在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设表示器() 在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设( )表示器。 纵列式编组站就是指到达场、调车场、出发场等主要车场并列配置 《普规》规定:在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设()表示器。 在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设。《技规》第80条() 在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设表示器。J80() 调车场两端调车机车的分工方式有() ( )驼峰调车场应采用道岔自动集中;简易、非机械化驼峰调车场,根据需要可采用道岔自动集中。 列车调度员必须严格按列车运行图指挥行车,遇列车发生晚点时,应积极采取措施,组织有关人员恢复正点() 列车调度员必须严格按列车运行图指挥列车,遇列车发生晚点时,应积极采取措施,组织有关人员恢复正点() 编组站图形中上、下行到发场与调车场并列配置的为()布置图。 在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设表示器。《技规》第80条() 普规规定:在调车场的编发线上,必要时可设( )。 严格按指挥行车,遇列车发生晚点时,应积极采取措施,组织有关人员恢复正点 为满足调车作业的需要,应设调车色灯信号机。在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设 应密切关注每天早晨的出车情况,遇到车辆不能及时出库时应协调车场调度灵活妥善处置() 应密切关注每次早晨的出车情况,遇到车辆不能及时出库时应协调车场调度灵活妥善处置() 编组(区段)站编发场(调车场)车组间横越线路时,必须在m以上天窗横越,并保证远离车辆()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位