对于小型曲轴的弯曲变形可采用（）法校直.

往复式天然气压缩机曲轴的弯曲校直一般不常采用（） 当水泵轴弯曲变形超过（）时，应冷压校直。 校直水冷壁管变形的管子时，可采用加热法校直，对＃20碳素钢管的加热温度允许超过900℃。 小型曲轴上产生较大或较深的裂纹时，可采用（）修理。 曲轴弯曲变形是什么原因？ 精密丝杠弯曲变形超过设计要求，不允许校直，应更换（） 曲轴弯曲变形校正时，铸铁曲轴相当于曲轴原来弯曲量的30～40倍，钢曲轴相当于10～15倍。 为了提高弯曲极限变形程度，对于较厚材料的弯曲，通常采用（） 用于塑性变形钢件，如连杆、曲轴、凸轮轴、前桥梁等的弯曲、扭曲变形修复采用（） 棒料的弯曲一般采用（）法进行校直。 曲轴产生弯曲和扭曲变形是由于（）造成的。 工件在弯曲变形时，易产生裂纹，此时可采用热处理方法（）解决 用百分表测量曲轴中间主轴颈跳动量的方法来检测曲轴弯曲变形，弯曲变形量最大不能超过mm（） 用百分表测量曲轴中间主轴颈跳动量的方法来检测曲轴弯曲变形，弯曲变形量最大不能超过（）mm 造成曲轴承载后的弯曲变形的原因有（）。 对于技术简单、方案明确的小型建设项目，可采用（） 测量曲轴中间主轴颈的径向圆跳动量，是判断曲轴弯曲变形的主要方法。 对于精度要求高、变形周期长、变形速率小的建筑动态变形测量可采用（）。 对于技术简单、方案明确的小型建设项目，可采用（）设计。 为了减小曲轴的弯曲和扭转变形，可采用两端传动或中间传动方式进行加工。并尽量采用有前后刀架的机床使加工过程中产生的互相抵消（）