多选题

聚合大检修停车时要确保控制淤浆贮槽的(  )。

A. 压力
B. 温度
C. 液位
D. 搅拌

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多选题
聚合大检修停车时要确保控制淤浆贮槽的(  )。
A.压力 B.温度 C.液位 D.搅拌
答案
单选题
大检修聚合停车时贮有(  )的贮槽要用盲板隔离。
A.单体 B.纯水 C.淤浆 D.污水
答案
单选题
进入聚合物贮槽的淤浆发黄,一般是由(  )引起的。
A.稀释水加入量波动 B.脱单效果差 C.碱加入量过多引起的 D.水洗机洗涤效果不好
答案
单选题
原液贮槽中的淤浆来自(  )。
A.分散机系统 B.溶解机系统 C.淤浆贮存系统 D.压力控制系统
答案
单选题
回单贮槽中有淤浆主要是(  )造成。
A.脱单塔严重液泛 B.脱单塔真空度太好 C.脱单塔进料量大 D.脱单高液位
答案
单选题
大检修聚合停车管线内的丙烯腈、(  )、β-巯基乙醇三种化工料要吹入各自的贮槽或藏桶处理。
A.焦亚硫酸钠 B.丙烯酸甲脂 C.氯酸钠 D.氢氧化钠
答案
单选题
处理原液贮槽中的淤浆采用提高贮槽(  ),再人工处置的方法。
A.温度 B.粘度 C.液位 D.贮存时间
答案
多选题
为了防止淤浆进入原液贮槽,溶解机系统淤浆切断联锁阀必须有(  )要求。
A.硫氰酸钠最小流量限制 B.淤浆最小流量限制 C.联锁阀自控 D.联锁阀手控
答案
单选题
用冷淤浆进行开车时,要密切观察和调节聚合进料的(  )。
A.浓度 B.时间 C.温度 D.流量
答案
主观题
造成原液贮槽中有淤浆的原因有哪些?
答案
热门试题
大检修原液停车时贮有原液贮槽的(  )必须保持开启。 ( )由于原液要经过脱泡.供纺原液贮槽和板框过滤系统,原液贮槽中有淤浆对纺丝生产影响不大。 废浆贮槽出空时,要严格控制(  )的液位。 防止淤浆进入回单贮槽的主要办法是(  )。 生产中最容易造成淤浆进入原液贮槽的原因是(  )。 ( )为了保证大检修结束后正常开车,停车时原液贮槽中的原液总固质量要按正常生产的要求控制。 聚合釜开车时,用种子剂淤浆开车时,引浆后需要加入(  )种种子剂。 预聚合反应悬浮液淤浆浓度控制的上限是()gPE/L ( )大检修聚合开车前的准备是确保大检修聚合开车顺利完成的前提。 ( )处理密封槽和回单贮槽淤浆时,必须要有安全监护人和安全保护设施。 用冷淤浆进行开车时,在开车前先要进行聚合釜(  )。 简述淤浆环管聚合反应的生产过程? 淤浆中聚合物含量偏低可通过(  )进行调整。 简述淤浆环管聚合反应的生产过程 聚合釜开车时必须确认种子淤浆已引入聚合釜内。并根据种子淤浆的量,计算所需加入丙烯腈、丙烯酸甲脂和引发剂及(  )的量。 原液大检修停车要严格控制(  )液位,以便检修结束后能顺利开车。 冲洗淤浆缓冲槽至聚合物储槽应该用(  )来冲。 只要淤浆泵出口压力高高报,就会导致反应停车() 造成聚合淤浆输送泵压力低的最主要原因是(  )。 大检修原液停车时脱泡塔联接(  )阀门要处于开启状态。
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