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SOLAS公约规定,油舱在惰化的条件下,其氧气含量按体积比不得超过8%,并始终保护正压状态()
判断题
SOLAS公约规定,油舱在惰化的条件下,其氧气含量按体积比不得超过8%,并始终保护正压状态()
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SOLAS公约规定,油舱在惰化的条件下,其氧气含量按体积比不得超过8%,并始终保护正压状态。
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SOLAS公约规定,油舱在惰化的条件下,其氧气含量按体积比不得超过8%,并始终保护正压状态()
答案
单选题
惰气系统应用于油舱装卸货油是因为①控制氧气含量②控制油气含量③控制惰气含量()
A.① B.② C.③
答案
单选题
根据SOLAS公约要求,惰气质量要求是在任何规定的气体速率下,都能提供按体积比()含氧量的惰气。
A.5%以下 B.8%以下 C.11%以下 D.16%以下
答案
单选题
对惰化舱室氧气含量检测应取()。
A.最大值 B.最小值 C.平均值 D.没有规定
答案
单选题
什么条件下,必须监测有害气体和氧气含量_。
A.每日正常作业前 B.动火作业 C.搬运危险化学品 D.车间或仓库全面通风
答案
单选题
什么条件下,必须监测有害气体和氧气含量:()
A.动火作业 B.每日正常作业前 C.搬运危险化学品 D.车间或仓库全面通风
答案
单选题
根据SOLAS公约的要求,船上的应急电源在下列哪些条件下能向规定的处所全额、定功率供电()。
A.横倾达22.5°时 B.船舶正浮时 C.纵倾达10°时 D.以上都是
答案
单选题
按SOLAS公约规定,IGS风机必须设()。
A.至少2台 B.1-2台 C.2台以上 D.按惰气流量大小决定台数
答案
判断题
惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。
答案
热门试题
惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的()
按SOLAS公约规定,当船舶载客达()人时即为客船。
船上主辅锅炉作为惰气来源时,在锅炉负荷过低等不良燃烧条件下,便使惰气中的氧含量()
SOLAS公约规定,惰气系统风机应能提供至少为货油泵最大卸货总量的()的惰性气体。
油轮惰化是控制舱内氧气的含量以达到防止燃烧爆炸的目的。
油轮惰化是控制舱内氧气的含量以达到防止燃烧爆炸的目的()
根据规定,进入油舱内测试时,舱内氧气的含量不得低于()%。
系统加惰气一般可进行①1-3个油舱充惰气②3-5个油舱充?惰气③全部油舱充惰气()
在惰化的舱气中洗舱,要保证舱内的氧气含量在8%以下。
在惰化的舱气中洗舱,要保证舱内的氧气含量在8%以下()
装备惰气系统的油轮其油舱测量取样应是()。
4根据规定,进入油舱内测试时,舱内氧气的含量不得低于 %
SOLAS公约要求装备了惰气系统的油船必须安装舱顶空档气体压力的高/低压报警()
按有关公约规定,从净化器中流出惰气温度应在()
SOLAS公约规定的主管机关为______()
SOLAS公约规定,载客超过()就视为客船。
对惰化油舱中进行计量、取样操作时,舱内情气应保持()。
油船油舱惰化、驱气和除气描述不正确的是()
在已充惰的货油舱内,()应充惰恢复舱内惰压
机组氧气系统的氧气超压释放在什么条件下释放()
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