惰气系统应用于油舱装卸货油是因为①控制氧气含量②控制油气含量③控制惰气含量（）

400抽余油中环丁砜含量控制指标为（） 4200抽余油中环丁砜含量控制指标为（） 400抽余油中夏季芳烃含量控制指标为（） 惰气来源中，氧气含量能够被控制在2%至4%的体积比（） 广泛应用于招标采购项目质量控制的方法是（） 油气散发控制装置系统可以用于安装惰气系统的油船，但不能用于无惰气系统的油船（） 封油系统的压力靠返回量控制（） 与抽余油中环丁砜含量控制相关的参数有（） 400抽余油中春秋季芳烃含量控制指标为（） 炼油循环冷却水油含量控制指数为（）mg/L 炼油循环冷却水油含量控制指数为（）mg/L 从货油舱安全考虑，惰气分支阀的开关应由（）来控制。 卸货作业前的风险评估主要有①货油舱是否惰化②情气系统是否关闭③雷达是否开启（） 实时系统只能应用于生产控制系统，不能应用于信息处理系统。 与加氢抽余油中芳烃含量控制相关的参数有（） 重整抽余油中的环丁砜含量控制指标不正确的是（） IGS因惰气中氧气浓度为（）停止系统工作。 动态控制广泛应用于工程项目的进度控制、费用控制、质量控制等过程中。( ) 动态控制广泛应用于工程项目的进度控制、费用控制、质量控制等过程中（） 重整抽余油中的芳烃含量控制指标不正确的是%w（）