多选题

AM模式―>SM模式转换条件的是()

A. 列车定位正常
B. 列车停稳状态
C. 车载ATP工作正常
D. 方向手柄为向前位

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多选题
AM模式―>SM模式转换条件的是()
A.列车定位正常 B.列车停稳状态 C.车载ATP工作正常 D.方向手柄为向前位
答案
单选题
以下不属于SM模式―>AM模式转换条件的是()
A.列车定位正常 B.预选驾驶模式为AM C.速度低于RM限速 D.车载“ATO启动灯”闪烁
答案
多选题
SM模式―>RM模式转换条件的是()
A.列车定位正常 B.方向手柄为向前位 C.预选驾驶模式为RM D.速度低于RM限速25km/h
答案
多选题
RM模式―>SM模式转换条件的是()
A.列车获得点式移动授权 B.预选驾驶模式为SM C.方向手柄为向前位 D.速度低于RM限速25km/h
答案
单选题
从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是()
A.司机撤销ATO释放 B.自动转换 C.按下ATO按钮 D.列车收到ITC或CTC移动授权
答案
单选题
以下不属于SM模式―>RM模式转换条件的是()
A.速度低于RM限速 B.方向手柄为向前位 C.列车定位正常 D.“ATO启动灯”闪烁
答案
单选题
以下不属于RM模式―>SM模式转换条件的是()
A.列车获得点式移动授权 B.预选驾驶模式为SM C.方向手柄为向前位 D.速度低于RM限速25km/h
答案
判断题
从RM或AM模式都可以转到SM模式()
答案
判断题
1号线按照信号控制级别,列车驾驶模式可分为CTC级别下的AM、SM模式,ITC控制级别下的AM、SM模式,IXLC级别下的RM模式,以及NRM模式()
答案
单选题
列车当前模式为AM-C,若将预选模式选为SM-C,当前模式会变为()
A.SM-I B.SM-C C.RM D.AM-I
答案
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预选AM-C时,列车不能实现SM模式驾驶() 列车实际模式为AM-C时,将预选模式设为SM-I,列车的实际模式会改变为() 以下哪个不是SM模式转为ATO模式的条件?() 如果在ATO模式下驾驶的所有条件均满足,VATC允许从CM转换为AM模式,条件如下() 满足以下转换条件时,系统可自动转CM/AM换驾驶模式 当门模式选择开关置于AM时,列车以SM模式进站精确停车后将自动开门() 宁高城际线列车信号可用驾驶模式可设XAM,AM-C,AM—I,SM-C,SM-I,RM六种。( ) TGMT系统提供的列车驾驶模式有AM、SM、RM三种() 列车可以在运行过程中实现SM模式与ATO模式的相互转换() SM模式是()。 列车可以在运行过程中实现AM模式与XAM模式的相互转换() 列车运行的驾驶模式分为:答:(1)列车自动驾驶模式(AM)(2)ATP监督下的人工驾驶模式(SM);(3)限制人工驾驶模式(RM);(4)非限制人工驾驶模式(RS)() 非常站控模式转为分散自律模式是无条件转换() 采用有超速防护的固定闭塞法行车时,列车凭显示运行,采用AM/SM模式驾驶() CTC模式转换的条件 ATO系统模式包括:非自动驾驶模式(非AM),自动驾驶模式(AM)() 列车运行模式由CBTC-CM模式升级到CBTC-AM模式需要满足的条件有哪些() 列车由于丢失定位降级为RM模式后,再升级到SM驾驶模式的必要条件是列车() RMF模式切换条件满足时可不停车转换至模式() ATP、ATO转为IATP时须先停车转换至IATP模式向前,满足转换条件后转RM模式()
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