多选题

SM模式―>RM模式转换条件的是()

A. 列车定位正常
B. 方向手柄为向前位
C. 预选驾驶模式为RM
D. 速度低于RM限速25km/h

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多选题
SM模式―>RM模式转换条件的是()
A.列车定位正常 B.方向手柄为向前位 C.预选驾驶模式为RM D.速度低于RM限速25km/h
答案
多选题
RM模式―>SM模式转换条件的是()
A.列车获得点式移动授权 B.预选驾驶模式为SM C.方向手柄为向前位 D.速度低于RM限速25km/h
答案
单选题
以下不属于RM模式―>SM模式转换条件的是()
A.列车获得点式移动授权 B.预选驾驶模式为SM C.方向手柄为向前位 D.速度低于RM限速25km/h
答案
单选题
以下不属于SM模式―>RM模式转换条件的是()
A.速度低于RM限速 B.方向手柄为向前位 C.列车定位正常 D.“ATO启动灯”闪烁
答案
多选题
AM模式―>SM模式转换条件的是()
A.列车定位正常 B.列车停稳状态 C.车载ATP工作正常 D.方向手柄为向前位
答案
单选题
以下不属于SM模式―>AM模式转换条件的是()
A.列车定位正常 B.预选驾驶模式为AM C.速度低于RM限速 D.车载“ATO启动灯”闪烁
答案
判断题
从RM或AM模式都可以转到SM模式()
答案
单选题
列车由于丢失定位降级为RM模式后,再升级到SM驾驶模式的必要条件是列车()
A.经过VB+FB B.压过计轴 C.经过IB+FB D.经过FB+VB
答案
判断题
ATP、ATO转为IATP时须先停车转换至IATP模式向前,满足转换条件后转RM模式()
答案
判断题
ATO、RM、SM驾驶模式均为正常的运营模式,而URM驾驶模式为非正常的运营模式()
答案
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ATO、RM、SM驾驶模式均为正常的运营模式,而URM驾驶模式为非正常的运营模式() 列车RM模式转换要求() 关于RM驾驶模式转换到其他模式的说法正确的是() 列车在RM模式下经过两个轨道电路的变化将转为SM模式() 列车在ATPM模式下可不停车转换为RM模式() 在ITC控制级别下,车载子系统提供RM和SM模式() 当RM按钮灯亮时才能转换至RM模式,对MC或MCS转RM模式时速度低于25KM/H时可以直接转换成RM() 1号线按照信号控制级别,列车驾驶模式可分为CTC级别下的AM、SM模式,ITC控制级别下的AM、SM模式,IXLC级别下的RM模式,以及NRM模式() 如冲标时转换至RM模式对标,在RM模式时速度不大于()km/h 列车在行驶过程中可由RM模式转换为AR模式() 以下哪个不是SM模式转为ATO模式的条件?() AR为()、SM模式为受ATP监控的人工驾驶、RM模式为受限制的人工驾驶模式、URM模式不受限制的人工驾驶模式。 TGMT系统提供的列车驾驶模式有AM、SM、RM三种() 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是() 出库后,列车RM模式限速运行到转换轨 BM模式下:RM至ATPM的转换:列车在线路上得到定位,当列车经过并成功接收到变量信息;则列车将自动由RM模式转换至ATPM模式() 列车可以在运行过程中实现SM模式与ATO模式的相互转换() 当联锁设备和轨旁ATP设备故障时,列车能以SM或者RM模式运行() 列车在RM模式转换为IATP、ATP、ATO或DTB模式前应确认车载TOD显示IATP、ATP、ATO或DTB模式可用,方可转换() 列车运行的驾驶模式分为:答:(1)列车自动驾驶模式(AM)(2)ATP监督下的人工驾驶模式(SM);(3)限制人工驾驶模式(RM);(4)非限制人工驾驶模式(RS)()
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