柴油机装调速器的目的是为了防止怠速熄火，高速飞车。该说法对吗？

调速器的作用是防止发动机转速过高“飞车”，稳定怠速，防止怠速时“熄火”。 为了保证柴油机高速时不飞车，怠速时不熄火，需要安装（）。 两速式调速器能保证柴油机在( )不超出某一转速,从而防止“飞车”。 汽能防止柴油机超速和怠速熄火的是（） 全程式调速器能保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速（） 两极式调速器能保证柴油机在（）不低于某一转速，从而防止熄火 柴油机的调速器起什么作用？发生“飞车”如何处理？ 造成柴油机飞车原因之一调速器（），拉杆卡住 柴油机调速器的主要试验和调整项目是加速和怠速起作用的转速（） 柴油机调速器作用是稳定低速、限制高速。 全速调速器可保证稳定怠速和限制最高速，还能控制柴油机在允许范围内的任何转速下稳定工作。 只要极限调速器工作状态良好，就不会发生柴油机"飞车"（） 汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。 说明柴油机为什么装调速器？说明调速器的基本原理是什么？ 柴油机上为什么装用调速器？什么是两极式和全程式调速器？ 柴油机在运转时抖动剧烈的原因之一是调速器（）过软而使怠速运转不定 船用发电柴油机采用的调速器通常有（）。Ⅰ.杆式液压调速器Ⅱ.表盘式液压调速器Ⅲ.极限调速器Ⅳ.定速调速器Ⅴ.全制调速器Ⅵ.双制调速器 柴油机两速调速器是为控制发动机的（） 柴油机两速调速器是为限制发动机的( )。 除喷油泵、调速器自身故障原因外，（）是柴油机飞车的主要原因。