SS4改电力机车在转向架与车体之间采用（）来支撑车体

机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》 SS4改电力机车车体有（）部分组成 下列选项中属于SS4改电力机车转向架的特点有（） 新八轴HXD2型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支撑装置。 SS4改电力机车转向架构架是（）形 SS4G电力机车机械部分包括：车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置。 中国大学MOOC: SS4改型电力机车采用( )车体 试述SS4改型电力机车转向架的组成和特点。 SS4改型电力机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式，每个转向架的两台电机串联。（ ） SS4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（ ）→车轴→轮对→钢轨。 SS4改电力机车设备除（）外所有的电气设备都布置在车体上 电力机车机械部分包括车体、__、车体与转向架连接部分和牵引缓冲装置 SS4改型电力机车车体设备布置有哪些特点？ SS4改型电力机车垂向力传递顺序，车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨 SS4G型电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的（ ）振动。 在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置. 在车体与转向架之间设有装置，即车体支撑装置（） SS4改型电力机车牵引电机采用（ ）方式安装在转向架上。 电力机车二系悬挂又称__，设置在车体与转向架定间 车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给装置，以便实现牵引列车。《SS4改型电力机车乘务员》