EB不缓故障，操作黄色旁路后需就近站退出服务（）

发生列车停放制动不缓故障时，运营列车须就近站清客下线（） 切除三节车制动，需限速15KM/H就近站退出服务（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（） 故障车门不能切除时报告行调，旁路车门，终点站清客退出服务。（） 哪些故障需运行前方终点站退出运营服务（） TCMS故障操作“备用模式”后，终点站退出服务，以ATP-CBTC模式动车（） 按压警惕旁路后，运行至终点站退出服务A.正确B.错误（） 制动图标显红、显黄能动车，参考限速值就近站或终点站退出服务（将相应故障现象报DCC）（） 2节及以上车门打不开时在就近站清客退出服务，解锁每节故障车1个车门（） 故障处理需换端作业前，需恢复已操作的旁路开关，换端后重新确认条件满足并操作相应旁路开关（） 一个空压机故障时，需在前方终点站退出服务。（ ） 下列哪个需运行前方终点站退出运营服务的故障（） 车门故障（确认所有车门关闭），旁路车门，区间载客限速35km/h下一站清客；清客后按正常列车退出服务。（） 当电客车出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 当电客车出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 当电客车出现以下哪种故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 535车警惕按钮故障，列车紧急制动：尝试MCS模式运行至终点站退出服务，若无效合=22-S120【警惕旁路】旋钮，当前站退出服务。 当关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时：按压试灯按钮，若关门指示灯不亮，确认HMI屏车门状态正常，运营至终点站退出服务，若指示灯亮，则按下述步骤进行；在区间发生紧急制动后出现此类故障，旁路车门，运行到下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则清客后退出服务；在车站出现上述故障无法动车时，重新进行开关门操作，如仍无效，清客后旁路车门，退出服务。（） 根据电客车下线技术标准，且重启后该故障现象不能清除时，需终点站退出服务（） EB不缓判断标准：“蜂鸣器响（）