故障车门不能切除时报告行调，旁路车门，终点站清客退出服务。（）

单侧车门打不开处理到切除ATP时报行调切除ATP开门清客下线（） 车门故障（确认所有车门关闭），旁路车门，区间载客限速35km/h下一站清客；清客后按正常列车退出服务。（） 单节车被切除或整列车车门被切除，运行至终点站退出服务（） 题目1:若单节车单侧车门打不开，在距离前方终点站不需要开启故障侧车门或仅（）需开启故障侧车门时，维持运营至前方终点站退出服务 单个车门不能打开：若关门后关门灯亮，继续运营至终点站根据车辆屏显示，切除故障车门后继续运营（） 报告行调；“行调，“XX次，已在XX站车门已打开，司机申请在站清客”（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车因故障切除2个B09塞门，行调应组织列车在终点站清客，退出服务（） 故障车门无法关闭或切除开关故障时，报行调，当前站清客（） 一节车门打不开应在终点站退出服务（） 电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告行调，采用方式折返（） 车门无法正常开启，在距离前方终点站有两个及以上车站需开启故障侧车门时须清客下线（） 若单节车门打不开，则运行至终点站退出服务（） 若单个车门隔离不到位，下列情况报行调申请就近站清客退出服务（） 当关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时：按压试灯按钮，若关门指示灯不亮，确认HMI屏车门状态正常，运营至终点站退出服务，若指示灯亮，则按下述步骤进行；在区间发生紧急制动后出现此类故障，旁路车门，运行到下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则清客后退出服务；在车站出现上述故障无法动车时，重新进行开关门操作，如仍无效，清客后旁路车门，退出服务。（） 车门全关闭指示灯不亮故障处置中将客室关门旁路打“旁路”位，CM模式可用需就近站清客退出服务（） 电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告行调，采用人工折返方式折返（） 切除“车门关好旁路”开关时，行调发布口头命令（） 牵引无流中操作车门旁路和制动旁路后能动车时，报行调就近站退出服务（） 单节车同一侧有个车门被切除或整列车同一侧个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务 车门与屏蔽门不能联动故障时，当客车距终点站不足站时，由司机负责开关屏蔽门和车门（）