为保证线岔的位置，在距线岔交叉点向岔尖方向范围内安设支柱和软横跨，对两支接触线进行定位（）

线岔交叉点位置，警示值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于mm（） 线岔交叉点位置，标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm（） 经测量某线岔交叉点位置为280/560mm，调整时该线岔交叉角应（） 线岔交叉点位置，接触线交叉点的垂直投影位置应符合设计要求，偏差不超过（） 柔性线岔交叉点纵向距道岔定位可以是m（） 线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于400mm（） 单开和对称（双开）交叉线岔交叉点位置，限界值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距mm范围内的横向中间位置。横向位置允许偏差±50mm（） 线岔交叉点的横向中间位置允许偏差为mm（） 中心锚结到线岔接触线交叉点处≤500m时用500型线岔（） 单开和对称（双开）交叉线岔交叉点位置标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距735~1050mm范围内的横向中间位置，允许偏差__mm（） 普通线岔电连接应安装在距两工作支接触线交叉点（ ）处。 线岔的中点应可不位于接触线的交叉点（） 对于高速道岔，线岔处两支接触线交叉点应位于两线间距500～600mm范围内（） 单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置限界是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围内的横向中间位置（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点两侧定位点拉出值满足设计要求，并应保证两接触线交叉点位于规定范围内，任何情况下线岔定位拉出值不大于（） 标准情况下，柔性线岔交叉点横向位置距任一线路中心线的距离可以是mm（） 在标准状态下柔性线岔交叉点纵向距道岔定位大于MM（） 在标准状态下柔性线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置（） 无交叉线岔两承力索交叉点处间距不应小于（）。