闸瓦侧面有一个台阶，到闸瓦背面的距离为，此台阶为闸瓦磨耗线，磨耗到此台阶则需更换闸瓦（）

基础制动中闸瓦更换时同轴闸瓦应同步更换，同轴闸瓦厚度差：高磷闸瓦不超过5mm，合成闸瓦不超过10mm，同车闸瓦材质一致（） 闸瓦上下间调整装置是调节间瓦的上下仰角，保证闸瓦弧面与车轮踏面接触均匀，防止闸瓦出现上下偏磨 制动梁的闸瓦、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解（） 在状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙（） 段修时，高摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（） 段修时，低摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。 制动闸瓦厚度磨损到（）mm时，须更换新的制动闸瓦。 闸瓦与闸瓦托采用（）连接。 高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。 闸瓦丢失：主要是因车辆运行中，闸瓦销环或闸瓦插销（闸瓦钎）漏装、、丢失所致（） 高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦端部间隙不大于（） 段修时，低摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。 段修时，高摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。 在缓解状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离，称为闸瓦间隙（） 高摩合成闸瓦和低摩合成闸瓦、高磷闸瓦不得互换（） 列检人员检查机械冷藏车组的范围：闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦（） 闸瓦间隙自动调节器完成一次闸瓦间隙调整量的移动距离为0.5mm（） 闸瓦与闸瓦托采用（h）连接（） 闸瓦与闸瓦托采用插销连接（） 随着塑料闸瓦、高磨闸瓦在高速车上的使用和推广，闸瓦传热散热不良将引起制动时轮箍温升过高，为了防止松箍事故，改用整体车轮（）