一般车刀的副后角比主后角大，主要是减小副后面与已加工表面的摩擦（）

刃磨精加工车刀时，可把前角和后角减小（） 通孔车刀主偏角一般取60°~75°,后角取6°~12°,不通孔车刀主偏角一般大于（）°取（）°左右。   通常铸铁钻头后角比钻钢钻头大（）减小主后角 通常铸铁钻头后角比钻钢钻头大（）减小主后角 主偏角为45°的车刀，已知刀尖角为90°，副偏角为（） 精磨主、副后刀面时，用（）检验刀尖角。 已知一车刀的刀尖角为75°,副偏角为15°,则该车刀的主偏角为（）   减小刀具后角可以减少刀具后刀面与已加工表面的摩擦（） 一般情况下车刀的后角为（） 粗磨主、副后刀面，刀尖角初步形成即粗磨（）。 横向进给时，车刀的工作后角增大，工作前角减小。 切断刀卷屑槽深度一般为（）mm,两侧副后角以底面为基准要（）,一般取（）°,两侧副偏角一般为（）。   外圆车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大（） 车刀主后角的作用是（） 车外圆时，车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大。 外圆车刀装的低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大（） 车外圆时，车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大（） 切断刀的副后角应选（） 端铣刀的主要几何角度包括前角、后角、刃倾角、和副偏角（） 车刀前角，主后角和楔角检查时，应先检查车刀（）角，然后检查车刀（）角，它们三者关系是和为90°