区域管制室向进近管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。

进近管制室的职责是负责（）管制工作。 管制协调后，航空器飞越移交点的时间相差（）分钟以上时，区域管制与进近管制之间应当更正。 塔台管制室应当将进场航空器（）情报通知进近管制室。 塔台管制室应当将进场航空器（）情报通知进近管制室。 航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况下，在预计着陆时间之后（）分钟尚未着陆的，塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。 区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。 进近管制室应当通知区域管制室有关进场航空器的情报内容有（）。（1）在等待定位点上空正在使用的高度（2）要求航空器到达管制移交点的时间（3）与区域管制室有关的航空器复飞的情报（4）通信中断航空器的情报（5）飞机的进近方式和使用跑道 进近、塔台、区域管制室之间进行协调时，有关的协调指示（）。 进近、塔台、区域管制室之间进行协调时，有关的协调指示（）。 进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。 当要求排队进近时，区域管制室应当将到达航空器放行至等待点，该项放行许可应当包括（）。 在交通稀少的机场一般不设进近管制室，进近管制服务可以由（　　）来提供。 区域管制室值班交通管制员连续值勤不得超过（）小时。 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。 塔台管制室向终端管制室通报内容包括（） 管制空域中属于区域管制室管制的空域有（） 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。 区域管制室的值班管制员连续值勤的时间不得超过（）小时；直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过（）小时，两次工作的时间间隔不得少于（）小时。 区域管制室的值班管制员连续值勤的时间不得超过（）小时；直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过（）小时，两次工作的时间间隔不得少于（）小时