单选题

优化统调需要对导航设备进行停机检查的,原则上安排在定期飞行校验前小时停机()

A. 12
B. 24
C. 48
D. 96

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货车专用设备故障停机时间原则上不超过工作日() 行调呼叫司机时原则上按照( )的方式进行联控 A类作业原则上运营结束,所有列车已回厂,行调确认施工条件满足后方可安排进行施工作业() 货车专用设备故障停机时间原则上不超过个工作日() CPC卡核销原则上应由负责,非原采购方需要对通行介质进行核销的应经确认() 原则上对网络线路及设备的在线操作,均应安排在进行,涉及影响IP业务的操作,可安排在进行 以下情况不需要对通信导航监视设备进行特殊校验、验证的是( )。 运行时间达到年的导航设备优化调整前需要按照设备投产标准及要求进行一次全面检查() 行调通知车站安排监控员时,应明确登乘范围,原则上不组织监控员() 线路设备大修项目原则上应按()安排,并可根据设备()评价结果合理调整 施工维修作业原则上应安排在时间内进行() 冰雪天气应急处理原则,维调组织人员对行车设备进行巡视、检查,及时安排人员进行除雪、除冰作业() 原则上不对孕妇进行X射线骨盆测量检查,如确实需要应限制在()进行 对入境人员实施测温,原则上应首道测温后再安排流调、采样等其他工作() 故障电客车在区间需要救援时,原则上由行调封锁区间线路() 民航局是设备巡检、优化统调与大修的监督和管理机构() 线路设备大修项目原则上应按周期安排,并可根据设备状态__结果合理调整 线路设备大修项目原则上应按周期安排,并可根据设备评价结果合理调整() 原则上,国调直调及许可设备的涉网启动调试工作均应纳入()停电计划。 对一次设备的运行状态有要求的二次设备工作,原则上应()的检修进行安排。
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