在中央ATS设备能正常监控列车运行位置时，车站根据__报点；临时加开列车时，车站不向行调报点但__报点

严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时，取消司调联系法行车。确认列车位置时，严禁行调根据中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示的列车位置信息臆测列车位置（） 行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线站向行调报点（） ATS不能监控到工程·列车的运行位置时向行调报点（） 中央及车站ATS设备故障时（）。 ATS中央设备正常时，应实施中央控制，在故障或必要时（）可授权车站控制 中央ATS故障时，行车调度员可通过了解列车运行位置（） 列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况。 列车正线运行作业时，列车区间运行，车站值班员（行车）通过ATS工作站监控列车区间运行情况（） 遇一个或多个联锁区联锁计算机设备失效，中央ATS工作站及车站ATS现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时，可改用行车（） .中央ATS设备正常时，在行车调度员工作站上进行监控（） 在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统控制，列车按照运行图运行，系统根据DID自动排列进路（） 列车切除ATP运行，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行进路（含防护进路）上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车运行至授权终点具备安全行车条件。 列车切除ATP运行，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行进路（含防护进路）上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车运行至授权终点具备安全行车条件（） 行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线联锁区向行调报点。备注：联锁站（） 单个及以上设备集中站信号设备故障，且通过ATS无法监控列车运行相对位置时，在故障区域应实施行车（） 运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行进路（含防护进路）上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。 运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行进路（含防护进路）上所有道岔位置解锁于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件（） 运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车运行进路（含防护进路）上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件（） 在中央ATS正常时，列车运行图自动铺画记录，各站仍需报点（） 列车替开作业中ATS工作站权限在中央时，列车替开车站值班员（行车）通过ATS工作站、（）监控替开列车按替开计划发车