厂、段修时制动缸须（）检修。

旋压式密封制动缸作用良好时须分解检修（） 旋压式密封制动缸须分解检修（） 段修时，制动系统中各风缸须（）。 盘形制动单元用膜板制动缸在作A1级段修时，只做性能试验而不做分解检修（） 单元制动缸段修时，外体腐蚀不得超过3mm（） 单元制动缸段修时，外体腐蚀不得超过3mm（） 货车段修时，制动缸的橡胶密封件全部更换新品（） 制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为SR（）mm球面。 旋压密封式制动缸缸座变形时调修，焊缝开裂时焊修或更换，施焊前须清除裂纹（） 制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室货车段修加固、防盗加固部位是（） 制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时（） 段修时，密封式制动缸经单车试验作用良好、不漏泄者，可不分解。 盘形轮对段修、厂修时，组装时间超过年的盘体须分解检修（） 组装时，制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂（） 制动缸现车检修时，擦净油脂后对制动缸内壁进行检查；活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时只能更换（） 制动缸活塞组装前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（）。 制动缸组装活塞前，制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹（） A1修时涂抹的制动缸润滑脂型号（） 制动缸修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。 车辆编织制动软管总成须涂打检修厂段、检修年月（）