警察型双作用弹性旁承纵向定位橡胶块与两侧金属板中的一侧全部脱开时修理

双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属故障范围（） 铁路货车故障处理种类中：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触属于（） 转K4型装用钢弹簧弹性旁承时，双形磨耗板与旁承盒的纵向间隙之和不得大于（） 转K2型转向架装用的旧型双作用弹性旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于mm（） 货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞mm（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车橡胶堆旁承是由橡胶与金属板胶合组成，其粘结面不允许有剥离现象（） JC、JC-2、JC-3型弹性旁承组装（拆卸）时两侧板纵向压缩后的尺寸不得小于195mm，纵向压头与侧板侧面接触面积不小于45mm×30mm（） 铁路货车用JC行双作用弹性旁承橡胶主体材料为橡胶（） 摘车临修的故障范围：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限（） 转向架运用限度：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞0mm（） 货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承间隙>mm（） 转K3型旁承弹性挡、橡胶块无裂损、不失效，质量保证期限应为（） JC型双作用弹性旁承，旁承座与摇枕旁承盒的间隙应不大于（ ）mm。 JC型双作用弹性旁承组装时，旁承座与旁承盒间间隙应大于1mm（） 旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围（） JC系列双作用弹性旁承组装时,旁承座与摇枕旁承盒纵向间隙之和不大于,大于时须调整纵向间隙调整垫片厚度（） 始发列车检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限（） JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度时可以不更换（） 铁路货车转向架部分的运用限度：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙（） JC型双作用常接触弹性旁承的作用（）