简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？

关于影响地面制动力因素的说法:甲认为，取决于制动器内制动蹄摩擦片与制动鼓间的摩擦力;乙认为，不仅取决于制动器内制动蹄摩擦片与制动鼓间的摩擦力，还取决于车轮与地面间的摩擦力——附着力。以上说法正确的是（）。 制动器的摩擦片与制动轮的接触面不少于（） 偏航制动器在使用后，需定期检查偏航制动器的摩擦片厚度，当摩擦片厚度为（）左右时，需更换新的摩擦片. 气压制动车轮制动器的制动蹄摩擦片更换新的后，摩擦片与蹄铁弧面应贴合良好，其缝隙应不大于（） 制动器的摩擦片与摩擦轮的接触面积不应小于（）％ 带式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。 块式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。 起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于%。 轮制动器检查时制动摩擦片的技术标准是什么？ 轮制动器检查时制动摩擦片的技术标准是什么 制动鼓边缘开有检测孔，用于检查制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙（） 自动增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）。 制动器的摩擦片与制动轮的接触面积按规定应不少于（）。 起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。 拆检（）时，制动器底板需重新加固，摩擦片与制动毂接触面积不小于80％ 制动器摩擦片磨损报警电路中,磨损检测传感器用于检测汽车制动器摩擦片的磨损情况 盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。 盘式制动器（武汉元丰）制动盘再加工后，必须保证摩擦片与制动盘的接触面积达到（） 制动鼓与摩擦片的间隙过大，将使制动距离增大甚至制动失效（） 制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上，其摩擦片的接触面积不应小于（）。