左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。

制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄回位弹簧过软、折断会导致制动跑偏（） 制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，简称制动间隙。 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。 检查制动鼓与制动蹄摩擦片的间隙时，应用扳手转动蜗杆轴，同时用手旋转制动鼓，从制动鼓检视孔中插入塞尺，在蹄片两端()mm处测量。 关于影响地面制动力因素的说法:甲认为，取决于制动器内制动蹄摩擦片与制动鼓间的摩擦力;乙认为，不仅取决于制动器内制动蹄摩擦片与制动鼓间的摩擦力，还取决于车轮与地面间的摩擦力——附着力。以上说法正确的是（）。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。 鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩 维修好的制动器摩擦片与制动鼓接触面积应达到（）。 手制动盘与摩擦片的间隙应为（） 盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。 气压制动车轮制动器的制动蹄摩擦片更换新的后，摩擦片与蹄铁弧面应贴合良好，其缝隙应不大于（） 叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。 捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响，前轮制动摩擦片磨损不均匀；（）；更换制动钳支架和制动摩擦片。 叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。 叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。 拖车一边车轮的制动蹄与制动鼓之间的间隙过大制动时（） 左右车轮的制动钳与摩擦片的接触面积不一致会导致制动时汽车跑偏。 左右车轮的制动钳与摩擦片的接触面积不一致会导致制动时汽车跑偏（） 手制动盘与摩擦片的间隙应为0.3~0.6mm（）