机车牵引列车在指定的牵引区段内往复运行，这个牵引区段就是机车交路（）

安排电力机车在有电区段担当牵引，内燃机车在无（停）电区段担当牵引，并在发生故障时，实施互救；在供电不稳定区段安排电力机车、内燃机车共同担当牵引，优先保证受灾区段的和重点列车运行。西铁办〔2015〕118号（） 超重列车为列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段的货物列车（） 铁路机车牵引列车是按区段连续进行的，机车在固定区段担当运输任务往返运行的回路称为机车交路（） 设于技术站之间机车牵引区段内的车站是（） 列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过（）吨及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段（1/2）的货物列车为超重列车 机车交路是指机车担当运输任务的区段，又称机车牵引区段（） 是指在牵引区段内,依据计算结果,并根据运输需要和具体情况在运行图中确定的机车牵引重量标准（） 本务机车是指牵引列车担任本务作业的机车。两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台按本务机车统计，第二台按重联机车统计。 直供电列车运行区段，不应安排直供电机车担当非直供电客车或货车牵引任务（） 机务段担当指定区段内的列车牵引作业和编组站、区段站及沿线较大中间站的调车作业（） 铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送应该是为不得跨牵引区段回送（） 交流电力牵引区段的机车信号，应能防护牵引电流的干扰（） 机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（计入中间站停留）平均每小时走行的公里（） 牵引区段延长，使机车周转时间加大，机车运用效率较低（） 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定（） 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。() 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定（） 《铁路机车统计规则》规定：两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台按（ ）机车统计，第二台按（ ）机车统计 《铁路机车操作规则》规定：铁路局应根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数、区间运行时分等编制列车操纵示意图、列车操纵提示卡。 电气化区段机车牵引回流由部份组成（）