737-800空调系统中温度控制活门的功用是？（）
A. 控制空调组件的出口温度
B. 控制流入组件的空气量
C. 控制座舱的环境温度
D. 控制驾驶舱的温度
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737-800空调系统中温度控制活门的功用是？（）
A.控制空调组件的出口温度 B.控制流入组件的空气量 C.控制座舱的环境温度 D.控制驾驶舱的温度
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737-700空调温度控制系统中空气混合活门的功用是？（）
A.调节进入冷却组件和分配系统的冷热空气量 B.混合冷热空气 C.混合客舱空气和外界空气 D.混合冷却空气和冲压空气
答案
737-700空调系统中温度控制系统的功用是？（）
A.控制空调冷却组件出口的温度 B.控制驾驶舱和客舱的温度 C.控制总管的出口温度 D.控制进入冷却组件的空气温度
答案
空调系统有几个温度控制活门（）
A.0 B.2 C.3 D.4
答案
发动机引气系统中，预冷器控制活门的功用是？（）
A.控制流向气源总管的引气流量 B.控制流向预冷器的风扇空气量 C.控制流出预冷器的引气流量 D.控制预冷器的开度
答案
737-800飞机空调的备用温度控制活门的主要作用是（）
A.调节空气压力 B.除冰 C.调节空气流量 D.帮助主温度控制活门调节温度
答案
737-800空调系统中备用温度控制活门除了有作为温度控制活门的备份功能外，另外一个功能是？（）
A.防止冷凝器结冰 B.防止涡轮结冰 C.防止水分离器结冰 D.防止再加热器结冰
答案
液压系统安全活门的功用是：（）.
A.当系统压力超过规定的工作压力时，将系统与回油路接通，保护系统安全 B.当系统压力低于规定的工作压力时，将泵来油接系统，保证系统工作压力 C.当系统出现压力波动时，将系统与蓄压器接通，减小或消除系统压力波动 D.当系统出现故障而失效时，保持一定压力，必要时向重要部件供压
答案
空调系统中PACK的功用是（）
A.调节热空气压力； B.调节三个区域的温度； C.调节基准温度。 D.调节冷空气压力
答案
增压系统放气活门的功用是为了（）
A.提供座舱压力的人工卸压 B.只放出空气 C.放出空气，释放压力和提供座舱压力警告
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座舱增压系统放气活门的功用是为了（）
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737－800飞机空调系统中，关于备用温度控制活门说法不正确的是（）
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