列车过隧道时，GPS信息也会暂时消失，当列车离开隧道后，需重新启动主机恢复GPS信息。

接到危险货物在隧道内发生事故报告后，列车调度员应立即封锁区间并拦停后续列车，尽量组织将列车运行至隧道外（） 列车在区间隧道堵塞时，隧道通风方向与以下火灾通风模式一致（） 高速客车在通过隧道或两列车会车时，空气压力会大幅度变化（） 控制中心接报确认隧道火灾后，后续列车__通过（） 在隧道群需停车疏散旅客，需列车长开启照明、防护门时，调度所将位置信息转达至列车长。列车长接到通知后，安排列车携带通讯、照明工具，手动解锁打开列车运行方向，沿隧道内的疏散通道，到就近的开关箱开启照明 列车在长大桥梁上、隧道内发生突发事件，原则上应将列车牵引运行至桥梁或隧道外，不能维持到桥梁或隧道外时，列车要尽量停在离桥头较近处或隧道横通道附近西铁办〔2015〕118号（） 隧道内躲避本线列车时作业人员必须在本线一侧综合洞室，躲避邻线列车时可在隧道步行板上（） 列车在区间发生车头火灾，列车行驶方向后方车站隧道风机进行__,列车行驶方向前面车站隧道风机进行（） 动车组列车故障需隧道内换乘时，由操作开启隧道内的应急照明装置（） 通风系统设计工况：1）隧道风系统平时通风换气以保证隧道内温度≤，列车因故阻塞在区间隧道时通风换气以保证隧道温度＜ 列车在隧道清客时，以下处理正确的有（） 区间隧道通风系统的主要作用（）。A.正常情况下隧道的通风换气 B.列车因故阻塞在区间隧道时的通风 C.车站火灾时负责送风 D.列车在区间隧道发生火灾且不能行进时的通风排烟 列车火灾迫停区间隧道时以下说法错误的是（） 旅客列车遇隧道内水淹钢轨时，经工务人员检查确认，列车可不超过通过（） 列车在隧道发生火灾的逃生？ 地铁列车上可燃气/液体泄漏时若列车停在隧道内，则靠近列车一侧车站担任“现场处理责任人”，组织车站救援人员进入隧道，组织疏散乘客、救援伤员（） 若列车迫停在隧道内超过分钟时，电环调应开启事故风机对列车迫停区间隧道进行送风，同时打开该区间照明（） 列车运行中发现隧道发生火灾时，列车应，报行车调度员，广播安抚乘客（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定旅客列车通过特大桥梁和长大隧道时，禁止在特大桥梁上和长大隧道内抛撒垃圾，（）列车应提前关闭车窗。列车在特大桥梁上和长大隧道内临时停车时，除有规定外，严禁列车乘务人员下车。 列车通过大桥、隧道时，应动员旅客（）车窗并巡视车厢