列车在单洞双线隧道内停车，需要组织乘客隧道内步行疏散时，必须扣停邻线列车后，才能准许乘客下车（）

列车在隧道内发生火灾、爆炸，应立即停车（） 隧道内步行巡视周期为__个月（） 步行巡视隧道内巡视周期为（） 中国大学MOOC: 相对于双洞单线，下面哪项不是单洞双线隧道的优点？（） 动车组列车在隧道内发生突发事件无法继续运行时，疏散组织如何要求 在隧道、桥梁上要进入避车洞、避车台内避让列车（） 如列车迫停区间，值班站长根据__指令组织人员前往__现场执行乘客隧道疏散程序（） 列车因火灾迫不得已紧急在隧道内停车时，乘务人员应及时扑救，一旦火势难以控制或隧道内产生大量有毒气体时，应果断组织旅客向隧道外疏散。疏散中应在列车长、和机械师协同指挥下，由乘务人员携带强光手电筒等照明设备先行确认安全线路和就近隧道出口后，乘务人员在车内和车下、隧道内间隔有序引导，确保旅客沿着隧道内壁通道有序快速行走疏散至隧道外（） 滑动门（ASD）在正常运营时乘客上下车的通道，也是列车在车站隧道内发生火灾、故障时或列车到站后乘客的疏散通道（） 在隧道群停车疏散旅客时，列车长应在疏散队伍的（） 《行车组织规则》规定，列车在特大桥梁上和长大隧道内临时停车时，严禁列车乘务人员下车（） 对于长度不超过lkm的单洞双向隧道养护作业，为保证隧道内的安全，应将作业车道全长封闭，双向交替通行，可有效避免车辆在隧道内的现象，大大提高隧道内通行车辆的安全性。（） 隧道内躲避本线列车时作业人员必须在本线一侧综合洞室，躲避邻线列车时可在隧道步行板上（） 350km/h隧道内轨顶面以上净空面积，双线隧道不应小于平米，单线隧道不应小于平米（） 当隧道内发生火灾、列车出轨等情况，需要在隧道内停车时，乘客可通过端门疏散，端门开启方式正确的是()。A.乘客压推杆锁打开端门 B.在站台侧用专用钥匙打开滑动门 C.在站台侧用钥匙打开应急门 D.由电客车司机通过广播指导乘客压推杆锁打开应急门 隧道内或夜间避车必须确认列车尾部过完，方能出避车洞（） 在隧道群停车疏散旅客时，列车长应在疏散队伍的部 隧道通风系统的控制着火区间（或通风区段）内的气流方向与多数乘客疏散方向（） 驾驶营运客车在隧道内发生火灾时，驾驶人应立即开启车门将乘客疏散到隧道中间通风的地点等待救援。 乘客疏散按发生地点分为隧道乘客疏散、地面及高架区段乘客疏散（）