中继阀通过（）的压力变化控制制动管的压力变化

中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件．它依据_______的压力变化来控制列车制动管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解。 中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车（） 分配阀主阀根据制动管的压力变化，控制作用风缸的压力变化（） JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气（） JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充，排气（） JZ一7型窄气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气（） DK-1型制动机中继阀是根据（均衡风缸）的压力变化来控制列车管压力变化的 （ ）压力的变化控制制动管的压力的变化。 分配阀根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,来控制的压力 中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化，从而使列车具有制动、保压或缓解的作用（） 中继阀直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动，保压或缓解，与机车无关（） 中继阀的作用是根据（）的压力变化来控制列车管的压力变化的 中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件.它依据的压力变化来控制列车制动管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解。《SS9型电力机车》 ( )根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。 东风8B型内燃机车：分配阀的主阀根据制动管压力的变化控制（ ）压力的变化。 DK-1制动机，( )压力的变化直接控制着制动管的压力变化。 DK-1型制动机中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化的，从而使列车具有制动、保压、缓解等作用（） DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或作用管的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化，仅实现机车的制动、缓解作用。 在JZ-7型空气制动机中，中继阀受自动制动阀的控制，直接操纵_压力的变化 自阀直接移置取柄位时，中继阀立即自锁，制动管压力不会发生变化（）