多选题

上岗期间,站台无车时,站台岗需在监控范围内执行不间断的站台巡视制度。巡视重点可按照内容分为安全和服务两部分。其中关于安全的巡视内容有()

A. 轨行区内有无积水、积水情况
B. 站台区域有无异物侵限;接触网有无悬挂异物
C. 站台门运行状况;消防器材状态
D. 电扶梯运行情况;紧停按钮状态
E. 站台消防疏散标示及应急照明情况等
F. 广告灯箱运行情况

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多选题
上岗期间,站台无车时,站台岗需在监控范围内执行不间断的站台巡视制度。巡视重点可按照内容分为安全和服务两部分。其中关于安全的巡视内容有()
A.轨行区内有无积水、积水情况 B.站台区域有无异物侵限;接触网有无悬挂异物 C.站台门运行状况;消防器材状态 D.电扶梯运行情况;紧停按钮状态 E.站台消防疏散标示及应急照明情况等 F.广告灯箱运行情况
答案
多选题
站台岗:在站台接车期间需携带站台钥匙串,以下哪些必须携带()
A.站台设备区门钥匙 B.T型钥匙 C.LCB/PSL钥匙 D.障碍物探测器钥匙
答案
多选题
站台岗到达站台时,需携带()
A.扶梯钥匙 B.手持台 C.信号灯 D.psl钥匙,LCB钥匙 E.方孔钥匙
答案
多选题
站台岗:在站台接车期间需携带站台钥匙串,包括:T型钥匙、PSL钥匙、等()
A.LCB钥匙 B.互锁解除钥匙 C.障碍物探测器钥匙 D.电扶梯钥匙
答案
单选题
以下哪一项不属于站台岗在站台接车期间需携带站台钥匙串钥匙()
A.T型钥匙 B.气灭控制盒钥匙 C.PSL钥匙 D.障碍物探测器钥匙
答案
判断题
站台作业时,电客车司机须监控车门、站台门开启状态,应在司机室摄像头监控范围内手指进行TCMS屏口呼确认()
答案
单选题
站台门夹人或夹物且已动车,站台岗严格执行的程序()
A.一汇报、二按压、三显示 B.一按压、二汇报、三显示 C.一按压、二显示、三汇报 D.一汇报、二显示、三按压
答案
单选题
站台巡视岗上岗后,立即对站台巡视一遍,之后小时巡视一次,按巡视制度对站台的消防设备设施状态、站台门状态、扶梯运行状态、站台监控亭(备品间)内各项设施及警示标志等进行巡视,有异常向车控室汇报()
A.0.5 B.1 C.2 D.3
答案
多选题
站台岗上岗期间发现乘客物品掉下轨道应急处置程序正确的是()
A.立即按下紧急停车按钮,向司机显示紧急停车手信号 B.立即将情况报车控室,并确认现场物品是否影响行车 C.不影响行车物品必须运营结束后再进行拾取,无需考虑乘客情绪 D.判断物品不影响行车,车站做好乘客安抚工作,运营结束后拾取,若乘客表示需立即拾取报行调同意后可用拾物钳拾取
答案
单选题
负责检查行车值班员、站台岗的行车作业情况;行车值班员需监控站台岗的作业情况,随时掌握其动态()
A.行车值班员 B.客运值班员 C.值班站长 D.区域站站长
答案
热门试题
若有公司内部人员需跟车进折返线时,站台岗要求其进入无司机的一端() 站台岗工作期间的服务技巧() 站台PIS屏显示时,站台岗在紧急停车按钮附近面对站台门立岗接车() 在站台计算长度范围内,当不设站台门时,越站列车实际运行速度不应大于()。 日常监视是指值班期间对监视范围内的信息通信系统进行7×24小时不间断监视() 站台落物时站台岗的处理程序 站台门玻璃破碎时站台岗操作流程 站台门发生故障,站台岗处理完毕需向司机显示“__”信号 操作滑动门之前需确认乘客或障碍物不在站台门开闭范围内() 运营前检查时使用__,在一端司机立岗处查看隧道内可视范围内的线路和站台线路后,沿着站台边沿巡查至另外一端司机立岗处(边走边透过屏蔽门观察线路情况)() 车站站台有效长度内和道岔范围内不得设置() 列车未动车时站台门/车门夹人夹物现场处置中哪些是站台岗的行动指引() 站台作业时,电客车司机须监控车门、站台门开启状态,应在司机室摄像头监控范围内分别手指TCMS屏及TOD屏进行口呼确认() 当客车进站时站台岗人员应于站台楼梯口靠近紧急停车按钮附近立岗,随时注意站台乘客动态,维护站台秩序() 运营前检查时使用强光手电,在一端司机立岗处查看隧道内可视范围内的线路和站台线路后,沿着站台边沿巡查至另外一端司机立岗处(边走边透过屏蔽门观察线路情况)() 车站站台计算长度内和道岔范围内竖曲线() 值乘过程中严禁做与行车无关的事情,切实做到“车动集中看,瞭望不间断”,但不用监控与确认线路及站台的情况、动态() 在运营期间,线路上的列车最高运营速度要求:在站台计算长度范围内,当不设站台屏蔽门时,越站列车实际运营速度不应大于km/h() 比照《运营时刻表》提前秒立岗监控乘客上下车情况,执行站台作业标准() 站台岗本站最后一班末班车开出后检查站台无乘客滞留,关闭站台电扶梯、()
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