单选题

动车组实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程()

A. 正确
B. 错误

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单选题
动车组实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程()
A.正确 B.错误
答案
判断题
动车组修程实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程。一、二级检修为运用检修,三、四、五级检修为高级检修()
答案
单选题
CRH3A型动车组动车组实行计划性预防修的检修体制,分为修程()
A.一级 B.二级 C.三级 D.五级
答案
单选题
按照《铁路动车组运用维修规程》有关规定动车组实行计划性预防修的检修体制,分为级修程()
A.二 B.三 C.四 D.五
答案
单选题
动车组实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程。动车组一、二级检修正常在进行,三、四、五级修在检修基地或返厂维修()
A.检修车间 B.转向架车间 C.动车所 D.设备车间
答案
单选题
动车组实行计划性的检修体制,分为五级修程()
A.预防修 B.定期修 C.针对修 D.整体修
答案
单选题
动车组实行计划性预防修的检修体制,运用维修包含两个级别修程()
A.A、一、二级 B.B、二、三级 C.C、三、四级 D.D、四、五级
答案
判断题
动车组实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程。 一、二级检修 为运用检修, 在动车所内进行; 三、四、五级检修 为高级检修()
答案
判断题
动车组实行计划性预防修的检修体制,分为五级修程。一、二级检修为运用检修,在动车所内进行;三、四、五级检修为高级检修()
答案
单选题
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅(先到为准)的计划预防修。动车组修程分为5级。一、二级检修为运用检修,在内进行;三、四、五级检修为高级检修,在具备相应车型检修资质的检修单位进行()
A.动车组运用所 B.车站 C.三级修库 D.存车场
答案
热门试题
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修。动车组修程分为一、二、三、四、五级,检修周期及技术标准按动车组检修规程执行() 动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修。动车组修程分为级,检修周期及技术标准按铁路总公司动车组检修规程执行() 动车组实行以的计划预防修() 动车组施行计划性预防检修,检修为定期检修() 动车组实行计划预防修,检修方式以为主,主要零部件采用专业化集中修() 动车组实行计划预防修,分为。检修周期及技术标准,按铁道部检修规程执行() 动车组实行以周期为主、为辅的计划预防修() 动车组实行以()周期为主、()为辅的计划预防修,检修方式以换件修为主,主要零部件采用专业化集中修。 动车组实行以_为主、_为辅(先到为准)的计划预防修 铁路动车、客车实行固定配属管理,动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行,运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度() 工艺布局应适应“计划性预防修”向“计划性”发展() CRH380BL动车组检修周期中五级修程为(?? ) 早期计划性维修设置级修程() 承担动车组、、级修程的动车段还应具备动车组相应修程的检修能力() 机车信号设备的检修工作实行预防修与状态修相结合的体制() 动车组实行以为()主、()为辅的计划预防修,检修方式以()为主,主要零部件采用()。 动车组实行以为()主、()为辅的计划预防修,检修方式以()为主,主要零部件采用() 动车组实行以公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修() 动车组修程分为5级级检修为运用检修,在动车组运用所内进行() 动车组专用设备实行定期检修,定期检修分为两级修程。段可根据动车组专用设备关键部件的技术状态,实施故障预防和隐患排除的项修()
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