厦门地铁1号线牵引用电采用DC1500V电压制式，下列电压属于正常电压波动范围内的是（）

直流牵引网DC1500V系统采用正极、负极均不接地（） 杭州地铁牵引供电系统采用DC1500V走行轨供电，架空接触网回流方式（） 重庆B型地铁列车接触网供电电压为DC1500V（） 长沙地铁2号线一期工程DC1500V开关柜是哪个厂家的（） 1号线DC1500V开关柜通讯协议使用Modbus-TCP规约（） 1号线正线DC1500V开关柜直流电源回路：80％～120％额定电压，连续工作（） 地铁DC1500V馈线柜的作用是（） 地铁线路接触网额定电压为DC1500V，波动范围为（） 二号线DC1500V直流小车的型号是（） DC1500V电缆最高允许工作电压（） CRH1A型动车组共有5个牵引变流器,牵引变流器的中间直流环节电压为DC1500V（） 地铁DC1500V直流断路器电弧的熄灭采用灭弧方式（） 接触网标准电压为DC1500V,电压波动范围DC1000V-DC1800V（） DC1500V通信节点机与DC1500V保护装置之间通信采用的接口是（） 贵阳地铁DC1500V供电系统开关柜断路器合闸采用（） 杭州地铁DC1500v进馈线柜中，保护电源为（） 六号线地铁列车牵引电机额定工作电压为1500V（） DC1500V直流母线采用接线形式，通过DC1500V直流馈线接至接触网上网开关（） 应急启动电源DBPS额定输入电压DC1500V，输入电压范围：DC1000V～DC2000V,额定输出电压（） 接触网额定电压为DC1500V，波动范围DC1000V～DCV（）