启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为( )mm。

在将起动机传动叉压到极限位置时，驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙，这个间隙一般为（） QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm，驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为 32-34mm（） QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1ｍｍ，驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32~34ｍｍ。 QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1mm，驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32-34mm（） QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5土1mm,驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32~34mm（） 6135系列发动机机油泵传动齿轮与惰齿轮之间的间隙应是（）mm 大型离心式压缩机主止推轴承的调整垫作用是调整止推瓦间隙（） 检查发动机曲轴轴向间隙时应先将曲轴用撬棒撬至一端，再用塞尺测量第4道曲柄与止推轴承之间的间隙。 发动机启动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈(　　)。 滑轮与齿轮工作圆周之间应有（）mm间隙。 滑轮与齿轮工作圆周之间应有（）mm间隙 进行桑塔纳发动机曲轴轴向间隙检查时，应先将曲轴用撬棒撬至一端，再用塞尺测量第（）道曲柄与止推轴承之间的间隙。 发动机曲轴轴向间隙汽油机不得大于0.35mm，柴油机不得大于1.40mm，否则，应更换止推垫片。 止动块与棘轮之间的间隙为mm 启动机的组成中，在发动机启动后使启动机驱动齿轮与飞轮启动齿环脱离，起保护作用（） 传动机构的是在发动机启动时，使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将启动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后，使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。 传动机构的是在发动机启动时，使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将启动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后，使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开（） 减速式起动机在电枢驱动齿轮与起动机驱动小齿轮之间增加了一对减速齿轮机构。 下线时必须按规定垫放好调整垫，槽楔与调整垫之间间隙要求小于（）mm 启动时，驱动齿轮与飞轮不啮合，并伴有撞击声，是由于启动开关闭合过早，驱动齿轮与飞轮还未齿合，启动机就已转动所致。