转出“20km/h限速模式”后，监控装置转入（）监控状态

监控装置启动完毕后，自动转入降级运行状态（） 转入“20km/h限速模式”时，列车停车（）后方可开口以20km/h为固定限速值监控列车运行 退出20km/h限速工作状态时，监控装置自动进入通常工作状态（） 列车起动后，在规定的地点及时正确按压监控显示器上的【开车】键，将监控装置转入正常监控状态（） 监控装置在监控、调车、降级状态状态时，机车发生溜逸，监控装置会启动防溜自停模式（） 选择“车速等级”限速值后，按照监控装置控制模式设定参数设置的最高监控限速（或最高降级限速）、监控交路限速、机车（或动车组）构造速度以及选择“车速等级”限速值的低值确定最高限速；程序自动上浮km/h确定最高常用固定模式限速值。（监控手册）（） 列车在RM模式限速kmh（） 列车以NRM模式运行时，无人监控限速，有人监控限速 调机分机启动后，分机上的系统软件及应用软件自动会运行，同时列车运行监控记录装置自动进入监控调车模式（） 列车切除ATP以NRM模式驾驶时有人监控限速，无人监控限速 监控装置进入“”后，无临时限速、区段限速控制和显示（） 机车运行速度在（）KM/H及以上时，无人警惕装置开始进入监控状态 未写入监控的临时限速地段超速，易导致安全风险（） LKJ-2000列车运行监控记录装置，关机后再开机时，如果关机时间不足30秒，装置启动后恢复到关机前的状态；大于30秒时，监控装置启动后转入___________状态。 机车信号故障或客车无反方向闭塞设备时，监控装置应使用20Km/h限速模式（） LKJ转入20km/h限速模式后，取消揭示限速的控制和显示（） GYK正常监控遇，停车后，根据需要，司机按【解锁】键转入正常监控模式（目视行车）（） 减速模式下监控装置实施常用制动后，实际速度低于限速值5Km/h，允许缓解（） 当使用路票、绿色许可证开车时，在停车状态下，司机需先将路票、绿色许可证号和调度命令号输入监控装置，5秒内依次按压（）键，机车运行到规定地点，再按压【开车】键，“开车”灯灭，监控装置进入监控状态 当使用路票、绿色许可证开车时，在停车状态下，司机需先将路票、绿色许可证号和调度命令号输入监控装置，（）秒内依次按压【解锁】+【确认】键，机车运行到规定地点，按压（开车）键，“开车”灯灭，监控装置进入监控状态