一对车钩他们都有压溃管装置（）

全自动车钩的组成部件包括机械钩头、压溃管、电气钩头、橡胶垫缓冲装置、缓冲器、对中装置（） 全自动车钩压溃管动作判断依据是（） 双日检时，检查车钩杆各压溃管{|*|}无折损、丢失，手动正常用力压溃管无转动。 全自动钩缓装置的压溃装置采用膨胀式压溃管（） 关于车钩压溃装置，下列说法正确的有（） 半永久钩缓装置分为带缓冲器半永久车钩和带压溃管半永久车钩两种（） 2号线全自动车钩的压溃管稳态力（） 压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的永久变形来吸收冲击能量。 溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的（）变形来吸收冲击能量。 半永久钩缓装置全部带有压溃管装置（） 三类车钩有以下哪些相同的装置和部件A剪切螺栓B钩头C钩身D压溃管（） 检查CRH1A-A型动车组半永久车钩的压溃管时，使用检车锤轻轻敲击压溃管3次，如果听到的声音是“砰砰”声，则表示压溃管充分压紧，状态正常（） CR400BF型动车组带压溃管半永久车钩包括组成（） 2号线电客车全自动车钩压溃管冲程为300mm（） 半自动钩缓装置分为带压溃半自动钩缓装置与无压溃管半自动钩缓装置两种（） 连结器、车钩、压溃管及缓冲装置任一项作用不良禁止客车出库投入运营（） 检查车钩压溃管轻微松弛或移动可以不必要进行检修更换（） 重庆B型地铁中间车半永久车钩压溃变形管的行程为mm（） 重庆B型地铁车辆中间车半永久车钩压溃变形管的行程为（） 城郊线电客车车钩压溃管将撞击能量转换为摩擦和变形能量。