列车反方向行车（反向出站信号能开放时）如何操作？

开灯状态或反向运行时，区间占用时出站信号不能开放 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（ ）。 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时如何行车 出站信号机故障，不能开放信号如何办理发车？ 列车通过，出站反方向行车（直向出站），车机联控用语为“××（次）××（站）×道通过，反方向运行，直向出站限速限速××公里（） 双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号（） 双线( )闭塞设备的车站，反方向发出列车时的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。 点灯发车引导信号或反方向灭灯发车引导信号在时方能开放（） 双线反方向行车时，禁止跟踪出站调车（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还需发给司机双线反方向行车的 出站信号机不能开放时，除按规定交付行车凭证外，对通过列车应预告司机《技规》371条（） 列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（）显示的（）进入区间 双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号（） 《普非》规定：反方向发车进路表示器故障时，办理发车人员通知司机，列车凭反方向行车调度命令和出站信号机显示的允许运行的信号进入区间。 双线反方向行车时，司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作（） 进站（接车进路）信号机故障且引导信号不能开放时如何行车 出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，应如何行车 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的。调度命令J315