轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：各传动轴不发生变形（）

轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：变速器不跳挡，不过热，无敲击杂音，换挡灵活（） 轨道车鉴定完好标准之一是传动轴转动平稳，传动轴无裂纹、变形，（），转动无异响 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机热态下不敲缸，活塞销和轴承无杂声（） 轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机热态下，不敲缸，活塞销和轴承无杂音（） 轨道车鉴定完好标准之一是传动轴转动平稳，传动轴无，万向节润滑充分，转动无异响（） 轨道车传动轴转动平稳，传动轴无裂纹、变形，，转动无异响 轨道车大修必须对曲轴、传动轴进行静平衡试验或动平衡试验（） 轨道车大修时应对整修后的曲轴、传动轴须进行静平衡试验或动平衡试验（） 轨道车运行中应注意观察各仪表及等运行状态（） DGY-300型内燃轨道车共设有根传动轴（） 轨道车鉴定完好标准之一是传动系统及附件齐全，固定可靠（） 机械传动轨道车万向传动装置的传动轴解决的问题（） 轨道车鉴定完好标准之一是传动系统保护装置及，固定可靠（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车传动轴安装在被连接的两个传动部件之间，每根传动轴均有（） 按期组织轨道车，按时执行轨道车年修、项修、大修计划，保持轨道车技术状态良好（） DGY-300型内燃轨道车的传动轴主要有组成（） 检查传动轴应（），锁止齐全，运转时不发生震动和异响。 《机动车运行安全技术条件》规定，传动系统的传动轴在运转时不发生震抖和异响，中间轴承、（）不得有裂纹和松动现象。 进厂大修的轨道车或总成，应保证可运行状态。零件、仪表必须齐全严禁拆换（） 轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定（）