两条相矛盾的进路就叫做敌对进路（）

抵触进路为敌对进路（） 试验敌对信号时，先办理某条进路后，再办理所有与其有关的敌对进路，_均应不能开放 联锁表中进路栏应逐条列出车站范围内的全部列车和调车的基本进路。较大的电气集中车站，当列车进路同时存在两条或两条以上进路方式时，除列出基本进路外还应列出一条主要变更进路作为第二种进路方式（） 自动通过进路没有敌对进路（） 敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。 下列进路哪些规定为敌对进路？（） 有敌对进路时，进路不能建立（） 敌对进路对指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都对敌对进路（） 一个动态信标最多可以防护两条进路（） 排列进路时，不得同时选出敌对进路（） 下列进路中是敌对进路的有（） 敌对进路不属于进路的组成（） 敌对进路处于常态（未设置）,敌对进路可以是直接敌对，或间接敌对（摘自信号系统基础）（） 敌对进路是指与开通的进路相冲突的进路（） 同一咽喉区顺向调车进路即为敌对进路（） 同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路（） 引导进路锁闭接车，引导信号不检查敌对进路（） 引导进路锁闭接车，引导信号不检查敌对进路（） 以下哪些是敌对进路（） 同一股道上对向的调车进路与调车进路为敌对进路（）