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两条相矛盾的进路就叫做敌对进路。
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两条相矛盾的进路就叫做敌对进路。
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判断题
两条相矛盾的进路就叫做敌对进路。
答案
判断题
两条相矛盾的进路就叫做敌对进路()
答案
多选题
敌对进路是同时行车会危及行车安全的任意两条进路,以下哪种情况属于敌对进路()
A.同一到发线上对向的列车进路与列车进路 B.同一到发线上对向的列车进路与调车进路 C.同一到发线上对向的调车进路与调车进路 D.同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路
答案
单选题
向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路()
A.正确 B.错误
答案
判断题
用道岔位置不能间接控制的两条进路,同时又存在着敌对关系,我们称为敌对进路()
答案
判断题
凡是两条进路有重叠部分,并不能用道岔位置来区分的进路叫敌对进路()
答案
单选题
互相妨碍的两条进路叫做()
A.平行进路 B.交叉进路 C.敌对进路
答案
判断题
在信号系统中,同时行车会危及行车安全的任意两条进路是敌对进路()
答案
判断题
两条进路道岔位置相同又有重叠部分的进路属抵触进路()
答案
单选题
原则上一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是( )。
A.先办理远端进路,再办理近端进路 B.先办理近端进路,再办理远端进路 C.同时办理两条进路 D.以上均不正确
答案
热门试题
抵触进路为敌对进路()
试验敌对信号时,先办理某条进路后,再办理所有与其有关的敌对进路,_均应不能开放
联锁表中进路栏应逐条列出车站范围内的全部列车和调车的基本进路。较大的电气集中车站,当列车进路同时存在两条或两条以上进路方式时,除列出基本进路外还应列出一条主要变更进路作为第二种进路方式()
自动通过进路没有敌对进路()
敌对进路是指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路。
下列进路哪些规定为敌对进路?()
有敌对进路时,进路不能建立()
敌对进路对指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都对敌对进路()
一个动态信标最多可以防护两条进路()
排列进路时,不得同时选出敌对进路()
下列进路中是敌对进路的有()
敌对进路不属于进路的组成()
敌对进路处于常态(未设置),敌对进路可以是直接敌对,或间接敌对(摘自信号系统基础)()
敌对进路是指与开通的进路相冲突的进路()
同一咽喉区顺向调车进路即为敌对进路()
同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路()
引导进路锁闭接车,引导信号不检查敌对进路()
引导进路锁闭接车,引导信号不检查敌对进路()
以下哪些是敌对进路()
同一股道上对向的调车进路与调车进路为敌对进路()
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