对于过盈配合在装配时，如果包容件不适宜选用热装法时，则也可用冷却被包容件法来装配。

过盈配合的热装的原理是：通过加热包容件（孔），使其膨胀到一定数值，再将配合的被包容件（轴）自由送入孔中，孔冷却后，轴被紧紧抱住，其间产生很大的连接强度，达到压装配合的要求（） 热装配过盈件时，碳钢的加热温度应小于（）度 零件间的过盈配合的装配方法是装配前预先将孔加热或将轴冷却，如果过盈不大时，也可在压床上作冷装配。 温差法利用材料（）的性能，加热包容件或冷却被包容件使配合件进行拆卸，常用于拆卸尺寸较大、过盈量较大的零件或热装的零件。 装配过盈量较大配合零组件时，可采用工艺（） 对于细长的薄壁件采用过盈配合时，要特别注意其过盈量和形状偏差，装配时最好垂直压人（） 过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的（）来达到紧固连接的。 过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合公差，达到坚固连接的（） 过盈连接利用的是材料（）在包容件和被包容件配合表面产生压力的原理 过盈连接是依靠包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的达到紧固连接的（） 过盈连接装配时，对于细长件或薄壁件应垂直压入，以免变形（） 采用圆锥面过盈连接，可以利用高压油装配，使包容件内径胀大，被包容件外径缩小。 过盈配合的零件连接，一般不宜在装配后在拆下从装。 过盈配合的零件连接，一般不宜在装配后在拆下从装（） 过盈连接利用的是材料的；在包容件和被包容件配合表面产生压力的原理（） 对过渡配合和过盈配合的零件进行手工装配时，可用（）直接敲击模具零件。 配合件的过盈量及配合尺寸较小时，一般采用热胀冷缩法装配。 配合件的过盈量及配合尺寸较小时，一般采用热胀冷缩法装配（） 温差装配法的基本原理是使过盈配合件之间的过盈量（） 下列装配方法中，属于过盈配合件装配方法的有（ ）。