单选题

增压控制器通常接收以下哪些信号给系统增压()

A. 来自FMGC或人工选择的着陆标高信号
B. 来自FMGC或人工选择的修正海压
C. 来自ADIRS的压力高度
D. A+B+C

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单选题
增压控制器通常接收以下哪些信号给系统增压()
A.来自FMGC或人工选择的着陆标高信号 B.来自FMGC或人工选择的修正海压 C.来自ADIRS的压力高度 D.A+B+C
答案
单选题
座舱增压控制器通常使用()
A.ADIRS,FMGC,EIU,LGCIU 的信号 B.来源于 FMGC 的固定的着陆标高和 ADIRS 的压力高度 C.着陆标高,及机长的 BARO 基准和 ADIRS 的压力高度
答案
单选题
增压控制系统接收信号不包括()
A.着陆机场场高 B.后溢流活门位置反馈信号 C.巡航高度 D.前溢流活门位置反馈信号
答案
单选题
系统-空调/增压/通风每个空调系统控制器(ACSC)有个通道?()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
下降中增压控制器下降方式何时启动()
A.飞机下降到低于所选 FLT ALT 0.25PSI B.飞机下降到低于所选 FLT ALT 0.50PSI C.飞机下降到低于所选 LAND ALT 0.25PSI D.飞机下降到低于所选 LAND ALT 0.50PSI
答案
单选题
系统-空调/增压/通风空调系统控制器ACSC温度调节分为哪几种?()
A.人工调节、自动调节 B.基本温度调节、优化温度调节 C.驾驶舱调节、客舱调节 D.根据发动机功率实时调节
答案
单选题
在空中,使用增压控制器1时,如有故障()
A.自动转到控制器2 B.必须人工控制 C.必须人工选择控 制器2
答案
单选题
在空中,当使用增压控制器1有故障时()
A.必须人工控制 B.自动转到控制器 2 C.必须人工选择控制器 2 D.必须人工设定着陆标高
答案
判断题
当增压方式选择放在人工位时,放气活门的控制信号是由控制器1或2传送()
答案
单选题
自动增压工作时,在着陆后,客舱增压控制器何时将排气活门移动到全开位:()
A.前轮接地后 B.主轮接地后 C.滑行期间 D.反推收起后
答案
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