登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
自动增压工作时,在着陆后,客舱增压控制器何时将排气活门移动到全开位:()
单选题
自动增压工作时,在着陆后,客舱增压控制器何时将排气活门移动到全开位:()
A. 前轮接地后
B. 主轮接地后
C. 滑行期间
D. 反推收起后
查看答案
该试题由用户876****57提供
查看答案人数:41752
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户876****57提供
查看答案人数:41753
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
自动增压工作时,在着陆后,客舱增压控制器何时将排气活门移动到全开位:()
A.前轮接地后 B.主轮接地后 C.滑行期间 D.反推收起后
答案
单选题
当着陆标高设在自动位时,着陆标高从何处送往客舱压力控制器(CPC)()
A.飞行管理引导系统 B.飞行控制组件 C.大气数据惯性基准系统
答案
主观题
燃油控制器中最小压力活门或增压活门的作用?
答案
单选题
当增压方式选择放在人工位时,排气活门是由经过控制器1或2传送的信号控制()
A.错 B.对
答案
单选题
着陆后,座舱增压系统是否会自动转换?()
A.A 不会,必须人工选择另一系统 B.B 会,接地后立即转换 C.C 会,但仅在接地一段时间以后 D.D 会,每次飞机通电时
答案
单选题
下降中增压控制器下降方式何时启动()
A.飞机下降到低于所选 FLT ALT 0.25PSI B.飞机下降到低于所选 FLT ALT 0.50PSI C.飞机下降到低于所选 LAND ALT 0.25PSI D.飞机下降到低于所选 LAND ALT 0.50PSI
答案
单选题
增压系统排气活门()
A.可以转换,通过增 压面板模式选择 人工位至少10秒, 然后转到自动位 B.可以转换,通过增 压面板上的选择 按钮1或2 C.一次由一套系统 控制,不能转换
答案
单选题
着陆标高选择器在自动位,增压系统使用谁的数据制定最佳的增压计划()
A.FMGC B.ADIRS C.EIU D.LGCIU
答案
单选题
系统-空调/增压/通风当FMGS数据不能用于自动增压时,增压处于半自动方式时,机组在着陆前应该执行何种操作?()
A.使用MAN V/S人工控制客舱高度 B.无需执行任何动作 C.人工选择着陆标高 D.将座舱增压方式选择器置于人工位
答案
单选题
着陆后_增压系统是否会自动转换?(DSC-21-20-30)()
A.不会_必须选择另一系统 B.会_接地后立即转换 C.会_但仅在接地70秒后
答案
热门试题
自动增压系统正常工作时最大客舱高度为()
系统-空调/增压/通风在ECAM客舱增压页面上,客舱高度指示何时变为红色()
当增压方式选择放在人工位时,放气活门的控制信号是由控制器1或2传送()
在增压系统中,安全活门何时打开?()
系统-空调/增压/通风客舱增压面板上的方式选择器按钮何时会变为琥珀色?()
增压控制器通常接收以下哪些信号给系统增压()
增压系统安全活门在何时起作用()
人工设置着陆场标高时,增压方式()
如果一个外流活门故障,则客舱增压系统()
飞行机组可以将增压设为:全自动增压,半自动增压或完全人工压力控制()
座舱增压控制器通常使用()
当增压方式为人工控制时,飞机接地时放气活门会不会自动打开()
飞行期间,非计划下降灯亮了,则自动增压控制器以什么为目的地进行增压?()
在空中,使用增压控制器1时,如有故障()
增压在地面方式工作时,外流活门()
在空中,增压控制器正常工作时,座舱压差最大可达多少?()
人工方式操纵飞机增压,着陆后哪种情况需要注意()
空气系统着陆后后排气活门的正常位是什么?()
在空中,当使用增压控制器1有故障时()
空调系统增压控制放气活门(外流活门)上有个控制马达()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP