单选题

绞车停运超过()以上或因故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验,确认灵活畅通后,方可作业。

A. 1小时
B. 3小时
C. 5小时
D. 6小时

查看答案
该试题由用户155****71提供 查看答案人数:8331 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户155****71提供 查看答案人数:8332 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
绞车停运超过()以上或因故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验,确认灵活畅通后,方可作业。
A.1小时 B.3小时 C.5小时 D.6小时
答案
判断题
主绞车停运超过4小时以上或事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。
答案
单选题
绞车停运超过()小时后,开车前必须检查信号?
A.10 B.8 C.6
答案
单选题
绞车停运超过()小时或检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验,确认正确、灵活后方可作业。
A.6 B.7 C.4 D.5
答案
判断题
绞车停运超过6小时以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验(试验前,必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行),确认正确灵活畅通后,方可作业。
答案
单选题
车停运超过()或检修后,开车前,必须对所有信号、通讯、设备进行检查试验,确认正确,灵活畅通后方可作业
A.3h B.4h C.5h D.6h
答案
单选题
绞车停送()后或检修后,开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验,确认正确、灵活,方可作业。
A.10h B.8h C.6h D.4h
答案
单选题
停运个月及以上或检修后再开车前,必须采样分析一次,经采样分析检验合格,方可试车或投入运行()
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
单选题
绞车停运超过()小时以上或因事。
A.1 B.3 C.5 D.6
答案
单选题
变压器检修停运时间超过小时,或因故障停运后,在投运前必须测量变压器绝缘电阻()
A.6 B.10 C.8 D.24
答案
热门试题
绞车检修后,开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验,确认正确、灵活,方可作业() 倾斜井巷事故检修后,运行绞车前必须对所有信号装置.通讯设备进行检查试验。 当提升机连续停运()小时以上或事故检修后,信号把钩工必须对所用的信号装置进行全面检查试验。 绞车司机必须站在护绳板后开车,严禁站在绞车前方或侧方开车,()用手拉脚蹬运行中的钢丝绳 当绞车连续停运()小时以上时,信号工必须按规定对所属信号通讯系统进行全面检查并试运,确认一切正常后方准发送信号。 绞车司机使用绞车前,必须进行如何操作,确认无误后方可开车() 回柱绞车开车前,必须先松开手闸() 开车前把钩工必须检查连接车数,超过规定时,()发出开车信号。 当绞车连续停运()小时及以上时,信号工必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运,确认一切正常后方准发送提升信号。 列车站停超过()min,开车前必须进行列车制动机简略试验 开车前必须信号联系,()方能开车。 装置开车前必须对每台机泵进行单机试运() 风电机组因故障、检修或其他原因而停运的状态叫() 信号工与绞车司机开车前没有必要对所有信号、通讯设备进行检查并作相互性试验() 信号工与绞车司机开车前没有必要对所有信号、通讯设备进行检查并作相互性试验() 开车前必须将所有驱动的勺杆推至低位后,方可开车() 龙门吊吊运物品时,应鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开车前必须发出开车警告信号() 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于()状态? 绞车司机和摘挂钩工,必须牢记()的信号规定,每次拉放车,必须先发信号,禁止不发信号或先开车后发信号,信号不清,严禁开车。 绞车司机和摘挂钩工,必须牢记()的信号规定,每次拉放车,必须先发信号,禁止不发信号或先开车后发信号,信号不清,严禁开车
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位