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绞车停运超过()小时后,开车前必须检查信号?
单选题
绞车停运超过()小时后,开车前必须检查信号?
A. 10
B. 8
C. 6
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单选题
绞车停运超过()小时后,开车前必须检查信号?
A.10 B.8 C.6
答案
判断题
主绞车停运超过4小时以上或事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验。
答案
单选题
绞车停运超过()小时或检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验,确认正确、灵活后方可作业。
A.6 B.7 C.4 D.5
答案
单选题
绞车停运超过()以上或因故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验,确认灵活畅通后,方可作业。
A.1小时 B.3小时 C.5小时 D.6小时
答案
判断题
绞车停运超过6小时以上或因事故检修后,开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验(试验前,必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行),确认正确灵活畅通后,方可作业。
答案
单选题
车停运超过()或检修后,开车前,必须对所有信号、通讯、设备进行检查试验,确认正确,灵活畅通后方可作业
A.3h B.4h C.5h D.6h
答案
单选题
绞车停送()后或检修后,开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验,确认正确、灵活,方可作业。
A.10h B.8h C.6h D.4h
答案
单选题
绞车停运超过()小时以上或因事。
A.1 B.3 C.5 D.6
答案
单选题
变压器检修停运时间超过小时,或因故障停运后,在投运前必须测量变压器绝缘电阻()
A.6 B.10 C.8 D.24
答案
单选题
开车前把钩工必须检查连接车数,超过规定时,()发出开车信号。
A.严禁 B.可以
答案
热门试题
绞车开车前要认真检查()
绞车停运()小时后,再次启动前应对绞车进行安全确认。
当绞车连续停运()小时以上时,信号工必须按规定对所属信号通讯系统进行全面检查并试运,确认一切正常后方准发送信号。
绞车检修后,开车前必须将信号装置、制动装置等进行试验,确认正确、灵活,方可作业()
小绞车司机开车前必须检查周围顶帮情况,绞车固定是否牢固,清除杂乱异物。
斜巷绞车开车前应作哪些检查?
当绞车连续停运()小时及以上时,信号工必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面检查试运,确认一切正常后方准发送提升信号。
绞车司机使用绞车前,必须进行如何操作,确认无误后方可开车()
回柱绞车开车前,必须先松开手闸()
绞车司机必须站在护绳板后开车,严禁站在绞车前方或侧方开车,()用手拉脚蹬运行中的钢丝绳
列车站停超过()min,开车前必须进行列车制动机简略试验
开车前必须信号联系,()方能开车。
绞车司机开车前应对绞车进行检查试验,施闸后,闸把位置在()即应闸住。
办理改晚乘车签证手续时,最迟不超过开车后2小时,团体旅客必须在开车前1天办理。()
绞车司机必须听清看准声光信号规定信号开车()
倾斜井巷使用提升机或者绞车运送物料时,开车前把钩工必须检查()
简述绞车开车前需做的检查与准备工作。
当提升机连续停运()小时以上或事故检修后,信号把钩工必须对所用的信号装置进行全面检查试验。
信号工与绞车司机开车前没有必要对所有信号、通讯设备进行检查并作相互性试验()
信号工与绞车司机开车前没有必要对所有信号、通讯设备进行检查并作相互性试验()
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