每个蓄电池都有一个显示电压的电压表。

闭合蓄电池闸刀XK，电压表无显示的故障原因为（） 关于电压表检修，甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压；乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。你认为以上观点（）。 关于电压表检修，甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压；乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。你认为以上观点（）。 接班检查蓄电池电压表，其工作电压必须大于V（） 蓄电池电压表显示必须先激活列车（） 检查电压表外壳无缺损，定检不过期，蓄电池电压大于（）。 激活蓄电池，电压表电压大于93V,升弓后电压在之间（） 闭合蓄电池闸刀开关XK，电压表2V无显示的原因有（） 升弓后，检查蓄电池电压表，电压应在115-125V之间（） 更换蓄电池表,需要断开对应车厢电盘、配电柜内“电压表”、“”、“蓄电池接触器”空开（） HXD2型电力机车高、低压试验时，闭合所有蓄电池开关后，蓄电池电压表电压在之间（） 通过电压表（VMI）查看蓄电池电压，范围为0~120V（） 蓄电池串联将每个蓄电池的正极与另一个蓄电池的负极连接，这种异极相接的方式称为串联。电池组的总电压为各组蓄电池的电压值相加（） CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时，应检查4、6车蓄电池电压表：蓄电池电压表无破损，安装牢固，读数正确，按期校验。 每个蓄电池箱含40只蓄电池，每个蓄电池标称电压为1.05V/只。（ ） 控制专用蓄电池事故放电末期每个蓄电池电压为（） 闭合蓄电池闸刀XK，电压表显示不足96V的原因为（） 用万用表或直流电压表测量蓄电池端电压应每年至少次（） 通电时，蓄电池充电电压为100±3V，目视检查电压表外观及安装状态良好，电压表在有效检定日期内（） 检查AC380V空调客车应急电源装置时，断开交流电源空气开关，闭合蓄电池开关，目视电压表检查蓄电池电压，电池电压须>48V（）