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每个蓄电池都有一个显示电压的电压表。

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闭合蓄电池闸刀XK,电压表无显示的故障原因为() 关于电压表检修,甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压;乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。你认为以上观点()。 关于电压表检修,甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压;乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。你认为以上观点()。 接班检查蓄电池电压表,其工作电压必须大于V() 蓄电池电压表显示必须先激活列车() 检查电压表外壳无缺损,定检不过期,蓄电池电压大于()。 激活蓄电池,电压表电压大于93V,升弓后电压在之间() 闭合蓄电池闸刀开关XK,电压表2V无显示的原因有() 升弓后,检查蓄电池电压表,电压应在115-125V之间() 更换蓄电池表,需要断开对应车厢电盘、配电柜内“电压表”、“”、“蓄电池接触器”空开() HXD2型电力机车高、低压试验时,闭合所有蓄电池开关后,蓄电池电压表电压在之间() 通过电压表(VMI)查看蓄电池电压,范围为0~120V() 蓄电池串联将每个蓄电池的正极与另一个蓄电池的负极连接,这种异极相接的方式称为串联。电池组的总电压为各组蓄电池的电压值相加() CRH2A型动车组运行配电柜通电检查时,应检查4、6车蓄电池电压表:蓄电池电压表无破损,安装牢固,读数正确,按期校验。 每个蓄电池箱含40只蓄电池,每个蓄电池标称电压为1.05V/只。( ) 控制专用蓄电池事故放电末期每个蓄电池电压为() 闭合蓄电池闸刀XK,电压表显示不足96V的原因为() 用万用表或直流电压表测量蓄电池端电压应每年至少次() 通电时,蓄电池充电电压为100±3V,目视检查电压表外观及安装状态良好,电压表在有效检定日期内() 检查AC380V空调客车应急电源装置时,断开交流电源空气开关,闭合蓄电池开关,目视电压表检查蓄电池电压,电池电压须>48V()
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