关于电压表检修，甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压；乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。你认为以上观点（）。

关于电压表检修，甲说电压表用来指示发电机和蓄电池的端电压；乙说电热式电压表结构简单，在接通或切断电源时，指针摆动较迟缓，要待指针指示稳定后才可读数。你认为以上观点（）。 闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因( ) 闭合蓄电池闸刀XK，电压表显示不足96V的原因为（） 合蓄电池开关，检查蓄电池电压表，电压应大于95V（） 闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（ ）V时，机车无法升弓。 闭合蓄电池开关XK电压表无显示的原因是（） 闭合蓄电池闸刀XK，电压表无显示的故障原因为（） 按下司机控制柜的__，查看蓄电池电压，电压表正常显示，记 接班检查蓄电池电压表，其工作电压必须大于V（） 《蓄电池检查及清洁》02、04、06车运行配电盘内蓄电池电压表显示不低于87V（） 检查电压表外壳无缺损，定检不过期，蓄电池电压大于（）。 激活蓄电池，电压表电压大于93V,升弓后电压在之间（） 531-551车列车紧急制动，蓄电池电压表显示0V，处理正确的是（） 501-530车列车紧急制动，蓄电池电压表显示0V，处理正确的是（） 530车列车紧急制动，蓄电池电压表显示0V，下列处理方法正确的是（） HXD3机车闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示V时，机车无法升弓（） 闭合蓄电池闸刀开关XK，电压表2V无显示的原因有（） 升弓后，检查蓄电池电压表，电压应在115-125V之间（） 用万用表或直流电压表测量蓄电池端电压应每年至少次（） 通过电压表（VMI）查看蓄电池电压，范围为0~120V（）