多选题

减少小半径曲线上的轮缘磨损的方式有()

A. 提高轮缘的半径.
B. 提高轮缘的耐磨性.
C. 减少轮缘力
D. 降低轮缘与轨侧面的摩擦速度

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多选题
减少小半径曲线上的轮缘磨损的方式有()
A.提高轮缘的半径. B.提高轮缘的耐磨性. C.减少轮缘力 D.降低轮缘与轨侧面的摩擦速度
答案
多选题
以下选项中属于改善列车在小半径曲线上的轮缘磨耗的措施有()
A.提高轮缘的耐磨性 B.降低轮缘与轨侧面的磨擦速度 C.提高通过曲线的速度 D.提高钢轨构造速度
答案
多选题
以下选项中属于改善列车在小半径曲线上的轮缘的缘磨耗的措施有()
A. 提高轮缘的耐磨性 B.降低轮缘与轨侧面的磨擦速度 C.提高通过曲线的速度 D. 提高钢轨构造速度
答案
多选题
防止和减少小半径曲线轨道的病害措施之一:铺设,以减少外轨头部的侧面磨耗()
A.防磨护轨 B.柔性护轨 C.采用弹性轨 D.采用耐磨合金轨
答案
判断题
在小半径曲线上,轨距应适当加宽()
答案
主观题
圆曲线最小半径的种类有()、()、不设超高的最小半径。
答案
多选题
小半径曲线段,加强办法有()
A.增加轨枕配置.提高轨道框架横向稳定性。 B.减少轨枕根数.方便大型养路机械作业。 C.安装轨撑或轨距杆(图2-30).提高钢轨水平方向的稳定性,防止轨距扩大。 D.堆高曲线外侧砟肩石砟.以增加曲线道床横向阻力
答案
主观题
圆曲线最小半径有三类:()、一般最小半径(设超高推荐半径)、()。
答案
单选题
钢轨侧磨主要发生在小半径曲线上股钢轨上,列车通过小半径曲线,轮轨间存在着较大的作用引起侧磨()
A.横向力 B.推力 C.压力 D.纵向力
答案
主观题
圆曲线最小半径的种类有()、()、()。
答案
热门试题
轮缘与钢轨间的游间增大,减少车轮,特别是在最小半径的曲线上运行时,直接威胁行车安全,而且加剧了轮对横向运动,影响车辆运行的平稳性() 圆曲线的最小半径分为()、一般最小半径和不设超高最小半径。 小半径曲线地段钢轨伤损的主要类型有() 小半径曲线上股石砟应饱满、均匀、密实、整齐,砟肩堆高mm() 在40臂井径测井曲线上,如果套管标称半径小于最大半径,而最小半径小于标称半径,可能为套管() 曲线最小半径的确定() 由于列车在复线中单向运行,小半径曲线上股轨头内侧表面经常发生() 小半径曲线轨枕不易发生移位 在小半径曲线上,列车进入曲线头尾的冲击力较小、道床横向阻力不足也能产生“鹅头”() 平面曲线的最小半径有哪几种情况? 小半径曲线强化:铺设木枕的小半径曲线及前后()m地段,应结合木枕更换,逐步使用()分开式扣件 我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为( )m,凹形竖曲线最小半径为( )m。 小半径平曲线内侧不宜栽植乔木 平曲线最小半径的公式为() 小半径曲线:指正线半径()m及以下、站线半径450m及以下的曲线 由于列车在复线中双向运行,小半径曲线上股轨头内侧表面经常发生鱼鳞状破损() 在复心曲线的大小半径连接处,正矢与计算正矢的容许差,按小半径曲线的缓和曲线规定办理 对于小半径曲线外侧柱(R≤1000m),一般采用()定位方式 B-D-A-0101:由于列车在复线中单向运行,小半径曲线上股轨头内侧表面经常发生() 平曲线半径( )不设超高最小半径时,在平曲线范围内应设超高。
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